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GXとランドクルーザーFJを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   トヨタ  ランドクルーザーFJ
VS
1100万円1850万円
GXの相場表を見る
中古車相場 630.8万円765万円
ランドクルーザーFJの相場表を見る
65 中古車掲載台数 18
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD シャトーLtex マークレビンソン 電子ミラー

    本体価格
    1250万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソンプレミアムサウンド パノラマルーフ デジタルインナーミラー 14インチコネクティッドナビ 全周囲カメラ 電動サイドステップ クールBOX 空気圧センサー (ソニッククォーツ)

    本体価格
    1300万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン モデリスタエアロ 調光パノラマルーフ デジタルインナーミラー フロアマット

    本体価格
    1564万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 100台限定/黒革/マクレビ/寒冷地/登録済未使用車/サンルーフ/クールBOX/前後方ドラレコ/ETC2.0/デジタルミラー/置型充電/電動リヤデフロック/純正マット

    本体価格
    1298万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー パノラマルーフ マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム デジタルインナーミラー 純正ドライブレコーダー(前後)  ユニバーサルサイドステップ  クールボックス 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    1319万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ マークレビンソン デジタルミラー 前後ドラレコ 電動格納ステップ クールBOX ワイヤレス充電 黒革 ベンチレーション 三眼フルLED パワーバックドア HUD 22inAW 寒冷地仕様

    本体価格
    1218万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD CPO認定中古車 マークレビンソン デジタルインナーミラー 電子キー(測距システム無し)2個+カードキー パノラマルーフ ドライブレコーダー(前後方)

    本体価格
    1298万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ARTISAN&モデリスタエアロ VOSSEN マクレビ ブリッツ車高調 オートステップ パノラマルーフ

    本体価格
    1850万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD CPO認定パノラマルーフ マクレビ Dミラー

    本体価格
    1350万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム デジタルインナーミラー ドライブレコーダー(前後方)  オートステップ サンルーフ クールボックス ETC アクセサリーコンセント

    本体価格
    1375万円

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    630.8万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    655.3万円

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    本体価格
    658万円

  • トヨタ ランドクルーザーFJ 2.7 VX 4WD 登録済未使用車 パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ETC2.0 トヨタチームメイト ディスプレイオーディオ パーキングサポートブレーキ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ

    本体価格
    657.8万円

関東
12
1308.1万円
関西
21
1386.7万円
東海
12
1334.4万円
北海道
3
1382万円
九州
9
1324万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
1351.6万円
中国
3
1306万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
682.5万円
関西
2
659.5万円
東海
4
658万円
北海道
0
---
九州
1
715.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GXとランドクルーザーFJのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   トヨタ  ランドクルーザーFJ
1195万円1270万円 新車時価格 450万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1855×1960
3444 排気量(cc) 2693
353 最高出力(馬力) 163
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

コンパクト化で機動性高めた新FJ登場

トヨタがランドクルーザーに新シリーズ「FJ」を追加し発売した。扱いやすいサイズとしつつ、ラダーフレーム構造や高いホイールアーティキュレーション(悪路でのタイヤの浮きづらさ)を採用し、従来の信頼性・耐久性・悪路走破性を継承。ホイールベース短縮により優れた機動性と最小回転半径5.5mを実現した。2.7Lガソリンエンジンと6速ATを組み合わせ、日常域での扱いやすさも確保。スクエアなキャビンを基調としたデザインに遊び心を加え、カスタマイズ性も高めた新たな入門的ランクルである。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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