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GXとガイアを比較! - みんなの比較車種

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GXとガイアの中古車情報を比較する

レクサス  GX   トヨタ  ガイア
VS
1190万円1705万円
GXの相場表を見る
中古車相場 78.8万円
ガイアの相場表を見る
69 中古車掲載台数 1
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 認定中古車/CPO/ドライブレコーダー/マークレビンソン/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1345万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD ムーンルーフ ステアリングヒーター E-KDSS クロールコントロール マルチテレインモニター ヘッドアップディスプレイ セーフティシステム+

    本体価格
    応談

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 

    本体価格
    1289.8万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー パノラマルーフ マークレビンソン モデリスタエアロ デジタルインナーミラー&ドライブレコーダー(前後方) 22インチAW クールボックス セミアニリン本革シート(ヒーター&ベンチレーション)

    本体価格
    1388万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    1360万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 

    本体価格
    1350万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ マクレビ デジタルインナー メーカー前後ドライブレコーダー 寒冷地仕様 電動格納式ステップ クールボックス パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    1345万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    1360万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロ 調光パノラマルーフ

    本体価格
    1279.6万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    1268.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ガイア 2.0 リミテッド 1オーナー 禁煙 ETC 障害物センサー

    本体価格
    78.8万円

関東
17
1342.8万円
関西
20
1391.9万円
東海
13
1342.2万円
北海道
3
1438.7万円
九州
7
1346.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1379.8万円
中国
4
1359.9万円
四国
1
1301万円
地域別台数
関東
1
78.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GXとガイアのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   トヨタ  ガイア
1195万円1270万円 新車時価格 194万円268.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1695×1640  他
3444 排気量(cc) 1998~2184
353 最高出力(馬力) 94~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11.4~14.2km/L

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

兄弟車イプサムの上級バージョン

初代イプサムの兄弟車で、内外装の質感や居住性、積載性を向上させた5ナンバーサイズのミニバン。エンジンおよびシャーシはイプサムと共用しており、エンジンも2Lの直4と2.2Lディーゼルターボという設定はイプサムと同じ。4WDの方式だけが異なっている。外観は4灯ヘッドライト、メッキパーツなどを、内装は木目調パネルやファブリックを採用して差別化を図った。6人乗りと7人乗りが用意され、6人乗りは2列目にキャプテンシートを採用し、3列目へのウォークスルーが可能。7人乗りのセカンドシートはシートバックテーブルを装備する。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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