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GXとメガーヌツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GXとメガーヌツーリングワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  GX   ルノー  メガーヌツーリングワゴン
VS
1260万円1600万円
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中古車相場 ---
メガーヌツーリングワゴンの相場表を見る
41 中古車掲載台数 1
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD ムーンデザート&ブラック(メタリック)/シャトー&艶炭フィルム/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/シャトーレザーシート乗換/純正18AW/ブラックアウト/ボディー同色ペイント/新車保証付

    本体価格
    1330万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD ワンオーナー マークレビンソンサウンド デジタルインナーミラー 14インチナビフルセグTVパノラマビュモニター サンルーフ クールBOX ルーフレール レザーシート&ヒーター&クーラー

    本体価格
    1368万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 最新モデル 登録済み未使用車 サンルーフ 14インチ純正ナビ 12.3インチTFT液晶メーター  3列シート 内装 本革サドルタン HDMI

    本体価格
    1478万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 純正ナビ ガラスルーフ パドルシフト  パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア クールボックス 電動格納サードシート オートステップ ETC Bluetooth

    本体価格
    1520.2万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー MODELLISTAアドバンストラグジュアリーPKG  22インチ鍛造アルミホイール オート電動格納式ステップ フロントスポイラー リアスカート デジタルインナーミラー 前後ドラレコ 記録簿スペア保証付

    本体価格
    1348万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタ パノラマルーフ マークレビンソン デジタルインナーミラー 純正ドラレコ フロアマット

    本体価格
    1380万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    1410万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD BF-G00DRICH 295/55R22 KO3 / リフトアップ / ヒッチメンバー / マークレビンソン / COOLBOX / パノラマルーフ / 電動ステップ / デジタルミラー / トノカバー /

    本体価格
    応談

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ デジタルインナーミラー マークレビンソン クールBOX ブラウンレザー オートステップ 14インチコネクティッドナビ 全方位カメラ セーフティシステム+ チームメイト BSM HUD

    本体価格
    1501.3万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン/デジタルインナーミラー/前後方ドラレコ/モデリスタエアロセット/モデリスタリヤスポイラー

    本体価格
    1600万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌツーリングワゴン 1.9dCi 並行車 NoxPM適合 並行車 NoxPM適合

    本体価格
    92.9万円

関東
12
1446.6万円
関西
8
1438.8万円
東海
12
1413.4万円
北海道
2
1550万円
九州
3
1412.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1410万円
中国
1
1478万円
四国
2
1528.8万円
地域別台数
関東
1
92.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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北陸・甲信越
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GXとメガーヌツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   ルノー  メガーヌツーリングワゴン
1195万円1270万円 新車時価格 246.8万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1775×1505  他
3444 排気量(cc) 1598~1998
353 最高出力(馬力) 113~133
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8~12km/L

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

走りと機能を高次元で両立させた

ハッチバックのメガーヌをベースに、ルーフとボディ、ホイールベースを延長して作られたのがツーリングワゴン。大きな居住空間とクラスでも最大級の1600Lのラゲージスペース(最大時)を備えた本格派のワゴンだ。バックドアのガラスハッチだけを開閉できるなど使い勝手も上々。エンジンはいずれも可変バルブタイミング機構付きの1.6Lと2Lの直4で、1.6Lが83kW、2Lが98kWのパワーを発生する。駆動方式はFFで、マニュアルモード付きの電子制御4速ATと組み合わされる。ルノー車らしく高い衝突安全性能を備えるのも共通である。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGXの中古車は41台、メガーヌツーリングワゴンの中古車は1台掲載しています。
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