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GXとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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GXとエアトレックの中古車情報を比較する

レクサス  GX   三菱  エアトレック
VS
1110万円1850万円
GXの相場表を見る
中古車相場 65万円165万円
エアトレックの相場表を見る
79 中古車掲載台数 3
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ZEUS製エアロ(F/R) ZEUS製4本出しマフラー 22AW デジタルインナーミラー パノラマルーフ 純正フロアマット ドライブレコーダー

    本体価格
    1468.5万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ARTISAN&モデリスタエアロ VOSSEN マクレビ ブリッツ車高調 オートステップ パノラマルーフ

    本体価格
    1850万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデルスタ パノラマルーフ 茶革シート デジタルインナーミラー 純正ディスプレイオーディオ クールBOX 純正22インチアルミホイール ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 置き型充電

    本体価格
    1238万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン/デジタルインナーミラー/パノラマルーフ

    本体価格
    1363万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1330万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ マークレビンソン デジタルミラー 前後ドラレコ 電動格納ステップ クールBOX ワイヤレス充電 黒革 ベンチレーション 三眼フルLED パワーバックドア HUD 22inAW 寒冷地仕様

    本体価格
    1218万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 寒冷地仕様車 マークレビンソン パノラマルーフ デジタルインナーミラー モデリスタエアロ

    本体価格
    1378万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン ヒッチメンバー セキュリティ デジタルミラー

    本体価格
    1190万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー/モデリスタエアロ/内装サドルタン/調光パノラマルーフ/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/14インチナビ/全方位カメラ/クールボックス/置く充電/電動サイドステップ/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    1428万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソンプレミアムサウンド パノラマルーフ デジタルインナーミラー 14インチコネクティッドナビ 全周囲カメラ 電動サイドステップ クールBOX 空気圧センサー (ソニッククォーツ)

    本体価格
    1300万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.4 スポーツギア 4WD 検10.7 4WD Pナビ ETC キーレス

    本体価格
    79.8万円

関東
15
1289.6万円
関西
25
1373.5万円
東海
12
1313.5万円
北海道
2
1398万円
九州
10
1325.1万円
東北
2
1254.5万円
北陸・甲信越
5
1335.6万円
中国
7
1317.4万円
四国
1
1375万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
1
79.8万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GXとエアトレックのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   三菱  エアトレック
1195万円1270万円 新車時価格 170万円237.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
3444 排気量(cc) 1997~2378
353 最高出力(馬力) 126~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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