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GXとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   ランドローバー  レンジローバー
VS
1110万円1850万円
GXの相場表を見る
中古車相場 98万円3050万円
レンジローバーの相場表を見る
79 中古車掲載台数 284
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD レクサス認定中古車CPO トーイングヒッチ  マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム デジタルインナーミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    1210万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ZEUSコンプリートカー 4本出マフラー 22インチアルミ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 全周囲カメラ 電動サイドステップ ETC シートヒーター

    本体価格
    1331万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロ 調光パノラマルーフ マークレビンソン デジタルインナーミラー 純正前後ドラレコ クールボックス シートヒーター&シートクーラー ワイヤレス充電 電動格納式サイドステップ HUD BSM

    本体価格
    1293.2万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン ヒッチメンバー セキュリティ デジタルミラー

    本体価格
    1190万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン・クールBOX・デジタルインナーミラー・サンルーフ・テレーンカーキマイカメタリック・HUD・4カメラ・

    本体価格
    1238万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD レクサス認定中古車 トーイングヒッチ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー バックドアランプ ラゲージサイドトリムカバー

    本体価格
    1180万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 調光パノラマルーフ 黒革シート デジタルインナーミラー トーイングヒッチ 純正コーティング施工済み

    本体価格
    1350万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロ/マークレビンソンサウンドシステム/パノラマルーフ/デジタルインナーミラー/ドラレコ

    本体価格
    1640万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト 赤黒革+A/C 360°カメラ ガラスサンルーフ Lexus Safety System+Lexus Teammate Advanced Drive 純正ナビ+地デジ カープレイ&オート連携 電動サイドステップ スマートキー HUD ETC

    本体価格
    1280万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マクレビ パノラマルーフ デジタルミラー

    本体価格
    1288万円

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    応談

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    本体価格
    1548万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ オプション22インチAW オプションレザーヘッドライニング 赤革シート ナビTV ブルートゥース Bカメラ ブラインドスポットモニター 電動サイドステップ 電動リアゲート

    本体価格
    405万円

関東
15
1289.6万円
関西
25
1373.5万円
東海
12
1313.5万円
北海道
2
1398万円
九州
10
1325.1万円
東北
2
1254.5万円
北陸・甲信越
5
1335.6万円
中国
7
1317.4万円
四国
1
1375万円
地域別台数
関東
157
850.7万円
関西
48
1400.3万円
東海
41
1578.3万円
北海道
5
1379.2万円
九州
14
1429.2万円
東北
3
1465万円
北陸・甲信越
5
1473.4万円
中国
5
1634万円
四国
6
849.8万円

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GXとレンジローバーのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   ランドローバー  レンジローバー
1195万円1270万円 新車時価格 1687万円4850万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
3444 排気量(cc) 2993~4394
353 最高出力(馬力) 300~615
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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