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GXとベレットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   いすゞ  ベレット
VS
1088万円1640万円
GXの相場表を見る
中古車相場 178万円398万円
ベレットの相場表を見る
103 中古車掲載台数 9
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー/version L/グラファイトブック/サドルタン/パノラマルーフ/マークレビンソン/MODELLISTA/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/電動オートステップ/HDMI入力端子/22インチホイール/IRカットフィルム

    本体価格
    1268.5万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビソン ヒッチメンバーカバー デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ベンチレーションシート クールボックス 三眼LEDヘッドライト ダウンヒルアシストコントロール ムーンルーフ

    本体価格
    1188万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソンオーディオ・パノラマルーフ・デジタルインナーミラー・前後ドラレコ付き

    本体価格
    1254万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン デジタルインナーミラー パノラマルーフ ドラレコ フロアマットA セルヒール 純正コーティング施工 モデリスタエアロパーツセット サイドバイザー

    本体価格
    1570万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD R8年登録 マークレビンソン パノラマルーフ モデリスタフルエロ サドルタンレザー デジタルインナーミラー

    本体価格
    1468万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 3.5L V6ツインターボ10速AT4WD5人乗り ソニッククォーツ L tex+US OVERTRAIL専用インテリア(シャトー) マークレビンソン デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー  バックドアランプ

    本体価格
    1178万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 当社デモカー 鍛造22AW グッドリッチKO3 リフトアップ モデリスタ ブラックアウト 電動サイドステップ サンルーフ 黒内装 223ブラック 屋内保管

    本体価格
    1480万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー パノラマルーフ調光機能付 ドラレコ前後 Dインナーミラー 3眼LED 電動格納式ステップ クールBOX BSM HUD レクサスセーフティセンス+ PWバックドア Bluetooth

    本体価格
    1218万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/マークレビンソンプレミアムサウンドシステム/スマートキー/LEDライト/記録簿

    本体価格
    1088万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタフロントスポイラー&リアスカート・サンルーフ・マークレビンソン・前後ドラレコ・デジタルインナーミラー・スマートキー2個・全周囲カメラ・22インチアルミホイール・ETC2.0

    本体価格
    1290万円

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    応談

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    応談

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  • いすゞ ベレット 1800GT GT-R仕様 G180DOHC搭載 純正ソレックス 前期グリル&テール サンルーフ

    本体価格
    328万円

関東
32
1256.6万円
関西
27
1320.7万円
東海
14
1302万円
北海道
3
1282万円
九州
11
1258.6万円
東北
2
1235万円
北陸・甲信越
6
1341万円
中国
7
1287.4万円
四国
1
1375万円
地域別台数
関東
4
375.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
2
313万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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GXとベレットのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   いすゞ  ベレット
1195万円1270万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
353 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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