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GXとS600を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   ホンダ  S600
VS
1139万円1850万円
GXの相場表を見る
中古車相場 299.9万円580万円
S600の相場表を見る
65 中古車掲載台数 6
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソンオーディオ/ムーンルーフ/14インチディスプレイオーディオ(走行中OK)/Ltex+ウルトラスエードシート(シャトー)/法人ワンオーナー(自社名変済)/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1221万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD ワンオーナー マークレビンソンサウンド デジタルインナーミラー 14インチナビフルセグTVパノラマビュモニター サンルーフ クールBOX ルーフレール レザーシート&ヒーター&クーラー

    本体価格
    1238万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー パノラマルーフ マークレビンソン モデリスタエアロ デジタルインナーミラー&ドライブレコーダー(前後方) 22インチAW クールボックス セミアニリン本革シート(ヒーター&ベンチレーション)

    本体価格
    1388万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD ワンオーナー マクレビ ムーンルーフ

    本体価格
    1355万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 

    本体価格
    1350万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD RAYS TE37 ワンオーナー 新車保証継承 100台限定車

    本体価格
    1380万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロ 調光パノラマルーフ

    本体価格
    1276.1万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 認定中古車2年保証/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/パノラマルーフ

    本体価格
    1415万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン モデリスタ デジタルインナーミラー 純正OPドラレコ全方向 スーパープレミアムコーティング スカット360  プロジェクションカーテシーイルミ バックドアランプ フロアマットA

    本体価格
    1464万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    1198万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S600 S600 

    本体価格
    580万円

  • ホンダ S600 オープン  チェーン駆動 令和8年3月セルモーターオーバーホール&キャブレター清掃 エアクリーナー再生 プラグ交換 オイル&オイルエレメント替 フューエルリッドキーシリンダー修理ハードトップ 社外シートゼミバケット&AW

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ S600 2シーター ベースグレード ハードトップ付き

    本体価格
    413万円

  • ホンダ S600 ベースグレード 

    本体価格
    396万円

  • ホンダ S600 600cc直列4気筒4ストローク DOHCエンジン ツインマフラー ソフトトップ 記録簿付

    本体価格
    398万円

  • ホンダ S600 2シーター 水冷直4 DOHCエンジン / ソフトトップ&トノカバー

    本体価格
    応談

関東
15
1341.8万円
関西
17
1454.3万円
東海
14
1325.4万円
北海道
4
1416万円
九州
7
1342.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1373.5万円
中国
4
1377.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
488万円
関西
1
398万円
東海
2
299.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
0
---
四国
0
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GXとS600のカタログ情報を比較する

レクサス  GX   ホンダ  S600
1195万円1270万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
353 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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