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GXとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   フォード  ブロンコ
VS
1110万円1850万円
GXの相場表を見る
中古車相場 328万円
ブロンコの相場表を見る
79 中古車掲載台数 20
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン ヒッチメンバー セキュリティ デジタルミラー

    本体価格
    1190万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マクレビ パノラマルーフ トーイングヒッチ

    本体価格
    1567万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD アクティブクルーズコントロール サンルーフ トップビューカメラ Mark Levinsonスピーカー 電動シート・リアゲート

    本体価格
    1149万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ 全周囲カメラ 電動サイドステップ 内装ブラウン 14インチコネクティッドナビ パワーバックドア ZEUSエアロパーツ 4本出しマフラー 22インチAW クールボックス

    本体価格
    1331.3万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ マークレビンソン デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 電動サイドステップ クールボックス パノラミックビューモニター 14インチコネクティッドナビ

    本体価格
    1375万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー ムーンルーフ モデリスタエアロ デジタルインナーミラー 電動サイドステップ クールBOX サドルタン内装 リラクゼーション機能 前後ドラレコ シートメモリー

    本体価格
    1251.8万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 4WDパノラマルーフドライブレコーダー電子キー(測距システムなし)2個+カードキー

    本体価格
    1287万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン デジタルインナーミラー パノラマルーフ ドラレコ フロアマットA セルヒール 純正コーティング施工 モデリスタエアロパーツセット サイドバイザー

    本体価格
    1570万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン モデリスタ デジタルインナーミラー 純正OPドラレコ全方向 スーパープレミアムコーティング スカット360  プロジェクションカーテシーイルミ バックドアランプ フロアマットA

    本体価格
    1415万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー・モデリスタエアロ・22インチ鍛造ホイール・マークレビンソン・調光機能付きパノラマルーフ・デジタルインナーミラー・ボディ同色ペイント(フロント&リアスポ)・セキュリティ(イグラ)

    本体価格
    1398万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
    570万円

  • フォード ブロンコ II 

    本体価格
    応談

関東
15
1289.6万円
関西
25
1373.5万円
東海
12
1313.5万円
北海道
2
1398万円
九州
10
1325.1万円
東北
2
1254.5万円
北陸・甲信越
5
1335.6万円
中国
7
1317.4万円
四国
1
1375万円
地域別台数
関東
9
922万円
関西
3
1255.9万円
東海
7
1104.4万円
北海道
1
1628万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  GX   フォード  ブロンコ
1195万円1270万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
3444 排気量(cc) 5765
353 最高出力(馬力) 210
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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