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X2とGXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   レクサス  GX
VS
108万円678万円
X2の相場表を見る
中古車相場 1236.9万円1705万円
GXの相場表を見る
306 中古車掲載台数 53
  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 純正ナビ(BT/MSV/USB) インテリジェントセーフティ ドラレコ(前) 革巻きステアリング 速度リミッター MTモードAT オートライト 走行モードセレクト PWシート シートH ETC2.0 LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    230.6万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    270万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 純正10.25インチナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/前後ドラレコ/パワートランク/クルコン/革シート/パワーシート/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    194.7万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ヘッドアップD パノラマガラスSR ブラックレザーシート バックカメラ 20インチAW

    本体価格
    288万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインPKG・モカレザー・シートヒーター・ステアリングヒーター・パノラマサンルーフ・アイコニックグロー・harmankardon・カーブドディスプレイ ・AppleCarPlay・ドライビングアシスト・ヘッドUP・元レンタカー

    本体価格
    458万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD 試乗車・ハンドルヒーター・21インチAW  AppleCarPlay・アンビエントライト・androidオート・全方位カメラ・ハーマンカードン・ヘッドUPディスプレイ・電動リアゲート・オートホールド・ミラーETC

    本体価格
    657万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT コンフォートアクセスオートトランクリヤカメラ前後PDCFシートヒーターアダプテイブLEDライトDアシスト+ACCパークアシストHUD純正20AW

    本体価格
    209.9万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ガルバニックゴールド オプション20AW ブラックレザー シートヒーター 電動リヤゲート HDDナビ リヤビューカメラ アンビエントライト ドライビングアシスト LEDヘッドライト コンフォートアクセス

    本体価格
    218万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD アドバンスドアクティブセ-フティPKG/フルセグTV/純正20インチAW/ダイヤモンドグリル/アクティブクル-ズコントロ-ル/ハイライン コンフォ-トPKG/ヘッドアップディスプレイ/Bカメラ/革シ-ト/Pバックドア/前後ドラレコ

    本体価格
    163万円

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    1470万円

関東
123
329.7万円
関西
68
338.9万円
東海
27
308.1万円
北海道
20
241.6万円
九州
31
328.3万円
東北
13
256.7万円
北陸・甲信越
11
286.6万円
中国
9
350.8万円
四国
4
286.7万円
地域別台数
関東
10
1362万円
関西
14
1343.9万円
東海
13
1390.2万円
北海道
3
1464万円
九州
6
1399.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1330万円
中国
4
1371万円
四国
1
1365.1万円

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BMW  X2   レクサス  GX
628万円834万円 新車時価格 1195万円1270万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1925  他
1995~1998 排気量(cc) 3444
150~317 最高出力(馬力) 353
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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