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ハリアーとLBXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   レクサス  LBX
VS
39.8万円658万円
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中古車相場 339.9万円836万円
LBXの相場表を見る
6744 中古車掲載台数 209
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正12型ディスプレイオーディ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ デジタルインナーミラー コーナーセンサー

    本体価格
    353.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/JBL/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正エアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 9型ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙車 JBL12.3型ナビ フルセグ バックカメラ パワーシート レーダークルーズコントロール 黒革シート 電動リアゲート クリアランスソナー ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    256.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S DA・フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・LED・ワンオーナー・純正アルミ・イモビライザー

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD モデリスタ 純正9インチナビ フルセグTV 電動リアゲート 追従クルコン 車線逸脱警報 衝突軽減 オートハイビーム

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ パワーバックドア

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 

    本体価格
    217万円

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    628.5万円

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    650.4万円

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    本体価格
    473万円

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    本体価格
    498万円

  • レクサス LBX クール 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア アドバンストパーク LEDヘッドライト

    本体価格
    374.5万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様車 6MT クスコ製車高調 RAYS製19インチアルミ リミッターカット 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ レッドキャリパー パワーバックドア

    本体価格
    735.5万円

関東
1633
307.9万円
関西
891
320.1万円
東海
1206
322.4万円
北海道
331
307.1万円
九州
936
317.9万円
東北
496
310.7万円
北陸・甲信越
484
297万円
中国
538
312.9万円
四国
229
313.6万円
地域別台数
関東
62
519.5万円
関西
33
513.8万円
東海
38
553.8万円
北海道
8
547.8万円
九州
41
497.4万円
東北
9
529.4万円
北陸・甲信越
9
492.5万円
中国
7
492.1万円
四国
2
451.4万円

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ハリアーとLBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   レクサス  LBX
299万円626万円 新車時価格 420万円730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1986~2487 排気量(cc) 1490~1618
170~178 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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