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LBXとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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LBXとSUV e-2008の中古車情報を比較する

レクサス  LBX   プジョー  SUV e-2008
VS
353.9万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 159.8万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
191 中古車掲載台数 70
  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム フルセグ 電動シート AWD ETC LEDヘッドランプ オートクルーズコントロール TV ドラレコ 1オーナー車

    本体価格
    449万円

  • レクサス LBX エレガント ワンオーナー 革シート 純正ナビ 地デジ パノラミックビューモニター LEDヘッドライト レクサスセーフティシステム アドバンストパーク ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    458.9万円

  • レクサス LBX リラックス CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    465万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン デジタルキー 寒冷地仕様 ドライブレコーダー

    本体価格
    638万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 前後ドラレコ/レッドキャリパ/全方位モニタ

    本体価格
    648万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 メーカー純正9.8インチディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    464万円

  • レクサス LBX エレガント 禁煙車 9型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ パワーバックドア 本革シート メモリーシート シートヒーター LEDヘッド&フォグ 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    466.3万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ 電動シート 電動リアゲート ETC

    本体価格
    460万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 黒革X赤ステッチ レッドキャリパー

    本体価格
    639.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 

    本体価格
    580万円

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    285万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカー SR カープレイ 新車保証継承

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  • プジョー SUV e-2008 GT 正規認定中古/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    応談

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー 新車保証継承2027年9月まで

    本体価格
    350万円

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    本体価格
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    359万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ 認定中古車保証12ヶ月付帯

    本体価格
    208万円

関東
50
511.5万円
関西
28
520.2万円
東海
35
555.3万円
北海道
9
540万円
九州
39
504.8万円
東北
10
522.7万円
北陸・甲信越
10
495.3万円
中国
7
505.8万円
四国
3
527.2万円
地域別台数
関東
22
317.3万円
関西
9
274.6万円
東海
21
350万円
北海道
3
304.3万円
九州
2
355万円
東北
3
301.7万円
北陸・甲信越
5
315.8万円
中国
4
304.3万円
四国
1
385万円

LBXの中古車を探す

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LBXとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   プジョー  SUV e-2008
420万円730万円 新車時価格 429万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1490~1618 排気量(cc) ---
91~304 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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