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LBXとセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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LBXとセドリック 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
349.9万円826万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 515万円850万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
191 中古車掲載台数 3
  • レクサス LBX クール 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    465.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 本革 4WD 全周囲カメラ HUD ディスプレイオーディオ フルセグ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSM PKSB ETC

    本体価格
    668万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8型DA 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール BSM HUD パワーバックドア 100V電源 シートヒーター ハーフレザーシート ワイヤレス充電 LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    438.7万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 特別限定生産完売 #100台 8速ATオートマ パドルシフト マークレビンソンプレミアムSS 特別内装セミアニリン本革ダークローズ  床下透過パノラミック HUDヘッドアップ液晶 前後方ドラレコ スマホ充電 寒冷地対策仕様

    本体価格
    750万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    486万円

  • レクサス LBX エレガント 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/全周囲カメラ/前席シートヒーター/セーフティシステム/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/パワーシート/パワーバックドア

    本体価格
    459.5万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8型ナビ Bluetooth フルセグ 全周囲カメラ LexusSafetySystem ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー ワイヤレス充電 パワーバックドア ステアリングヒーター

    本体価格
    473.4万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様車 6MT クスコ製車高調 RAYS製19インチアルミ リミッターカット 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ レッドキャリパー パワーバックドア

    本体価格
    735.5万円

  • レクサス LBX クール マークレビンソン 純正DA 全周囲 ドラレコ

    本体価格
    434万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD ワンオナ・夏冬タイヤ付き・4WD・寒冷地仕様・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    850万円

関東
55
482.9万円
関西
37
507.9万円
東海
44
525万円
北海道
8
551万円
九州
26
503.6万円
東北
7
513.9万円
北陸・甲信越
9
490.5万円
中国
4
475.1万円
四国
1
450.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LBXとセドリック 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   日産  セドリック 2ドアハードトップ
420万円730万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
91~304 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  セドリック 2ドアハードトップ セドリック 2ドアハードトップ

VS

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現在カーセンサーではLBXの中古車は191台、セドリック 2ドアハードトップの中古車は3台掲載しています。
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