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LBXとシャマルを比較! - みんなの比較車種

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LBXとシャマルの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   マセラティ  シャマル
VS
349.9万円826万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 1668万円
シャマルの相場表を見る
187 中古車掲載台数 1
  • レクサス LBX エレガント E-Four 4WD 禁煙車 9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 アドバンストドライブ パワーバックドア シートヒーター アドバンストパーク デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    463.2万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 本革 4WD 全周囲カメラ HUD ディスプレイオーディオ フルセグ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSM PKSB ETC

    本体価格
    668万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 全周囲カメラ 純正9.8型ディスプレイ 衝突軽減 レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    448.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 100台限定車 イエローキャリパー 寒冷地仕様 マークレビンソン レザーシート LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール  プリクラッシュセーフティ リアクロストラフィックアラート パワーバックドア

    本体価格
    775万円

  • レクサス LBX リラックス 純正エアロ/ディスプレイオーディオ10インチ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    485.4万円

  • レクサス LBX ビスポーク ビルド エクステリアPKG 寒冷地仕様 ホワイトレザー LBLサウンド チームメイト 前後ドライブレコーダー 18インチアルミ

    本体価格
    468万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 黒革シート ワンオーナー パノラマビュー

    本体価格
    630.2万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ+ナビ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    459.9万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD ワンオナ・夏冬タイヤ付き・4WD・寒冷地仕様・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    480万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 1オーナー 100台限定車 純正ナビ フルセグ 茶革シート マークレビンソン LEDヘッドライト 寒冷地仕様 パノラマカメラ イエローキャリパー アクレブレーキパッド スマートキーX2 カードキー

    本体価格
    733.4万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ シャマル 3.2 正規ディーラー車/24年式タイヤ/ウッドシフトレバー/ウッドサイドブレーキレバー/キルスイッチ/16インチアルミホイール/左ハンドル/エアコン/ブラックレザーシート/KENWOODオーディオ/SONYスピーカー

    本体価格
    1668万円

関東
54
484.8万円
関西
37
507.9万円
東海
41
526.6万円
北海道
8
551万円
九州
26
503.6万円
東北
7
513.4万円
北陸・甲信越
8
493.2万円
中国
5
529.8万円
四国
1
450.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1668万円
四国
0
---

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LBXとシャマルのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   マセラティ  シャマル
420万円730万円 新車時価格 1385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4100×1850×1300
1490~1618 排気量(cc) 3216
91~304 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

カリフベースのエボリューションモデル

1980年代初頭に登場し、新生マセラティ社復興の源となったビトゥルボシリーズ。ビトゥルボをベースにスペシャルチューニングを施し、スポーツモデルに仕立てたのがシャマルだ。1989(H1)年に発表され、1990(H2)年から生産・販売された。正確にはビトゥルボをショートホイールベース化したスポーツモデル、カリフのエボリューションともいうべきモデル。デザインデコレーションは特徴的なリアフェンダーのデザインからもわかるように、ランボルギーニカウンタックを手がけたマルチェロ・ガンディーニが担当した。のちのメインモデル、ギブリへと発展するデザインイメージカーでもあった。搭載されるエンジンはオールアルミ製3.2LのV8のDOHCで、これにツインターボを付加し326psというビッグパワーをものにしていた。6MTが組み合わされ、最高速度は260km/h以上を誇る。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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