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LBXとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   ジープ  ラングラー
VS
347万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 668円1810万円
ラングラーの相場表を見る
135 中古車掲載台数 1064
  • レクサス LBX リラックス トヨタチームメイト アドバンストパーク アドバンストドライブ 純正10型ディスプレイオーディオナビ クルーズコントロール シートヒーター 全方位カメラ 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    441万円

  • レクサス LBX リラックス レクサスチームメイト ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ レーダークルーズ レーンキーピング パワーバックドア BSM ETC 全周囲C

    本体価格
    470.8万円

  • レクサス LBX リラックス 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    485.9万円

  • レクサス LBX クール ナビ

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 1オーナー・6速MT・ナビTV・黒革シート・シートヒーター・前後ドラレコ・ETC2.0・パノラミックビューモニター・ヘッドアップディスプレイ・パワーリアゲート・メーカー保証継承

    本体価格
    583.5万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD パノラミックビュー HUD BSM・PKSB セーフティシステム+ ETC2.0 9.8型ディスプレイオーディオ シート・ステアヒーター パワーバックドア BTオーディオ パドルシフト LEDランプ

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 黒革シート シートヒーター 純正メモリナビ フルセグTV 360度カメラ AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ 前後ドラレコ ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール パワーバックドア 純正19インチアルミ

    本体価格
    546.2万円

  • レクサス LBX エレガント 全方位カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD ワンオナ・夏冬タイヤ付き・4WD・寒冷地仕様・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    475万円

  • レクサス LBX リラックス 全方位カメラ アドバンストドライブ BSM TV バックモニター ETC2.0 シートヒーター パワーバックドア パドルシフト シートメモリー スマートキー

    本体価格
    429万円

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    本体価格
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    本体価格
    479.5万円

関東
38
480.5万円
関西
23
491.1万円
東海
23
556万円
北海道
10
573.5万円
九州
20
491.5万円
東北
4
468.6万円
北陸・甲信越
6
500.3万円
中国
9
492.9万円
四国
2
458.5万円
地域別台数
関東
417
478.1万円
関西
149
425.4万円
東海
212
424.3万円
北海道
64
430万円
九州
65
409.2万円
東北
34
418.8万円
北陸・甲信越
46
459.2万円
中国
53
410.2万円
四国
24
440.8万円

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LBXとラングラーのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   ジープ  ラングラー
420万円756万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1490~1618 排気量(cc) 1995~3604
91~304 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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