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RZとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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RZとHR-Vの中古車情報を比較する

レクサス  RZ   ホンダ  HR-V
VS
408.6万円986万円
RZの相場表を見る
中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
50 中古車掲載台数 3
  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD レクサスセーフティ/パワーバックドア/パノラミックビュー/シートヒーター/ETC/

    本体価格
    488万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD LSS 純正ナビ ICS 全方位カメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア ETC2.0  バックモニター 純正ドラレコ レーダークルコン  ブルートゥース フルセグ デジタルインナーミラー シートエアコン USB HDMI

    本体価格
    498.8万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 純正コネクトナビ フルセグ ブルートゥース 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ LEDライト パノラマルーフ 4WD シートヒーター&ベンチレーション レーダークルーズ ブラインドスポットM 禁煙車

    本体価格
    457万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 非認定中古車AdvancedPark(リモート機能付+パーキングサポートブレーキ(周囲静止物)PKSB パノラマルーフ(IR・UVカット機能付/loweコート付/調光機能付)ドライブレコーダー(前後方)

    本体価格
    492万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    588万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    598万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    730万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    770万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 非認定中古車 ブラック&ソニッククロム 235/50R20 255/45R20 デジタルキー PKSB マークレビンソンプレミアムサウンドシステム ワイヤレス充電 パノラマルーフ パノラマルーフ ドライブレコーダー前後方型

    本体価格
    536万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD ワンオーナー 調光パノラマルーフ 純正ナビ パノラミックビューモニター 地デジ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア 純正20インチアルミ

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

関東
20
573.7万円
関西
8
555.2万円
東海
14
574.5万円
北海道
1
560万円
九州
3
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
606.5万円
中国
0
---
四国
2
855.5万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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RZとHR-Vのカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   ホンダ  HR-V
790万円1216.5万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
--- 排気量(cc) 1590
203~426 最高出力(馬力) 105~125
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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