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LCコンバーチブルとグランカングーを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとグランカングーの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ルノー  グランカングー
VS
900万円1880万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 ---
グランカングーの相場表を見る
79 中古車掲載台数 1
  • レクサス LCコンバーチブル 500 認定中古車 モデリスタフルエアロ モデリスタ鍛造21インチアルミ マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム オレンジブレーキキャリパー ヘッドアップディスプレイ 寒冷地仕様

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 令和5年後期モデル/走行2000キロ/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/マークレビンソン/LEXUSセーフティシステム+A/純正OP21インチ鍛造ホイール/本革シート(冷温付)/カラーヘッドアップディスプレイ(HUD)/ビルトインETC2.0

    本体価格
    1315万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期型 ホワイトノーヴァガラスフレーク ダークローズレザー レッドソフトトップ マクレビ トルセンLSD オレンジキャリパー HUD 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー 純正21AW ワンオーナー ディーラー新車保証

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ バックカメラ 21インチAW リアフォグランプ

    本体価格
    1075.6万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 純正12.3型ナビ ソフトトップルーフ ETC2.0

    本体価格
    1144.6万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDフルエアロ TRDリヤウイング TRDホイール マクレビ

    本体価格
    1370万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD21AW マークレビンソンサウンドシステム 禁煙車 セミア二リンレッドレザー ブラック幌  純正OP鍛造21アルミ  ヘッドアップディスプレイ ベンチレーション&シートヒーター/ハンドルヒーター/ネックH

    本体価格
    1090万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー後期モデル モデリスタエアロ マークレビンソン ホワイト/ブルーレザー op鍛造21インチ HUD

    本体価格
    1370万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 純正21インチアルミホイール オレンジキャリバー プレミアムサウンドシステム ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    1248万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXONエアロ エアサス BCフォージド

    本体価格
    1480万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランカングー 1.5dci 

    本体価格
    318万円

関東
21
1206.3万円
関西
30
1307.3万円
東海
13
1331.6万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1270万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1252.9万円
中国
4
1230.8万円
四国
1
1160万円
地域別台数
関東
1
318万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

LCコンバーチブルの中古車を探す

グランカングーの中古車を探す

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LCコンバーチブルとグランカングーのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ルノー  グランカングー
1477万円1780万円 新車時価格 459万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1810
4968 排気量(cc) 1333
477 最高出力(馬力) 131
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

3列シートの「グランカングー」発売

ルノーは、カングーのロングバージョンである「グランカングー」の特別仕様車「クルール」を2026年2月に発売した。このモデルは、ルノーカングーのホイールベースと全長を伸ばし、大きな室内空間を実現。3列/7シートは全席独立式で、スライドや折りたたみ、跳ね上げ、取り外しが可能で、シートアレンジのバリエーションは1024通りに及ぶ。パワートレインには1.3Lガソリンターボエンジンと7速ATが組み合わされ、WLTCモードでの燃費は14.7km/L。エクステンデッドグリップ機能を搭載し、オールシーズンタイヤとともに安定した走行性能を提供する。デビュー時の特別仕様車「クルール」のボディカラーには冒険心をかき立てるベージュサハラが採用されている。今後もグランカングーはダブルバックドアやブラックバンパーを特徴とした特別仕様車として発売される予定となっている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は79台、グランカングーの中古車は1台掲載しています。
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