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LCコンバーチブルとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
888.8万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 958万円1458万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
84 中古車掲載台数 5
  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン セーフティシステムプラス 純正ナビ バックカメラ 黒革 パワーシート シートベンチレーション 純正OP21インチAW ブラインドスポット クリアランスソナー LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    1081.4万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタF/S/Rエアロ 純正OP21インチAW オーカーレザーシート/ヒーター/ベンチレーション 純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ ヘッドアップディスプレイ マークレビンソン レクサスセーフティ

    本体価格
    1098万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マリンブルー幌 ホワイト/ブルーインテリア

    本体価格
    1408万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXONカーボンパーツ・チタンエキゾースト SSR21AW  RSR車高調 マークレビンソン マリーンブルートップ

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 国内60台限定車/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/マークレビンソン3Dサウンド/トルセンLSD/純正OP21インチ鍛造ホイール/CFRPカーボンスカッフプレート/白本革シート(冷温機能付)/HUDヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1468万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21アルミ マクレビ 茶色内装 黒幌

    本体価格
    1057万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 禁煙車 モデリスタフルエアロ マクレビ パノラマビュー カラーHUD BSM 純正21インチAW 純正ナビ フルセグTV 茶革エアシート シートヒーター オレンジキャリパー ウインドスクリーン

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD鍛造21AW TRDスポイラー(F/S/R) ナビ

    本体価格
    1030万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタ 22AW エアサス

    本体価格
    1348万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXONエアロ エアサス BCフォージド

    本体価格
    1480万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 弊社ユーザー買取り車両 右H 純正パーツS63仕様 ダークレッドソフトトップ ベンガルレッドナッパレザー ダイヤモンドホワイト TVキャンセラー スワロフスキークリスタルPKG 純正20インチAW

    本体価格
    1458万円

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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ 170S 170Sカブリオレ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    応談

関東
24
1203.4万円
関西
33
1305.4万円
東海
11
1260.6万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1270.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1252.9万円
中国
5
1187万円
四国
1
1160万円
地域別台数
関東
3
1078万円
関西
0
---
東海
2
1458万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCコンバーチブルとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
1477万円1780万円 新車時価格 2145万円2260万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
4968 排気量(cc) 3982~4663
477 最高出力(馬力) 455~469
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は84台、Sクラスカブリオレの中古車は5台掲載しています。
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