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LCコンバーチブルとA4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとA4カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   アウディ  A4カブリオレ
VS
829.8万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 60.8万円119.8万円
A4カブリオレの相場表を見る
89 中古車掲載台数 3
  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1008万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 令和6年モデル/最終型後期モデル/1オーナー/禁煙/屋内保管車/寒冷地仕様車/LEXUSセーフティシステム+/OP鍛造21inホイール/オレンジキャリパー/トルセンLSD/マークレビンソン/HUD/パノラマビューカメラ/本革/ETC2.0

    本体価格
    1458万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オナ/赤本革/OPマークレビンソン/OPヘッドアップディスプレイ/OP21インチ鍛造AW/ローダウン/ホイールスペーサー/タイヤYOKOHAMA ADVAN SPORT

    本体価格
    915.4万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TOMSカーボンエアロ  鍛造BBS21

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ユーザー買取車 V8 5000cc オレンジキャリパー LEXUSロゴ 鍛造21インチアルミホイール ランフラットタイヤ カラーヘッドアップディスプレイ ホワイト内装 IGRA2セキュリティ

    本体価格
    1150万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチAW・LEDヘッドライト・純正ナビ・全周囲モニター・メモリー機能付き電動シート・AppleCarPlay/Androidauto・Buletoothaudio・ACC/LTA/BSM・パドルシフト・スマートキー

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 最終型後期モデル/1オーナー/禁煙/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/マリンブルー幌/OP鍛造21inホイール/トルセンLSD/マークレビンソン/HUD/パノラマビューカメラ/本革/スピードレーダー/ドラレコ/ビルトインETC

    本体価格
    1448万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1098万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TWSフォージド22インチアルミ RSR車高調 LEXUSセーフティシステム 屋内保管車 走行8200km オーカー幌 ブラウンレザー オレンジキャリパ モデリスタエアロ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1198万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 内装赤/ブラインドスポットモニター/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/パドルシフト/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0/バックカメラ/フルセグTV/メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    1035.8万円

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    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A4カブリオレ 2.4 グレー革 ネイビートップ Bカメラ ナビTV

    本体価格
    108.8万円

関東
21
1193.4万円
関西
34
1278.9万円
東海
15
1238.1万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1151.1万円
東北
1
1283.5万円
北陸・甲信越
3
1429.4万円
中国
8
1201.3万円
四国
1
1240万円
地域別台数
関東
2
84.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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LCコンバーチブルとA4カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   アウディ  A4カブリオレ
1477万円1780万円 新車時価格 628万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4580×1780×1380
4968 排気量(cc) 2393
477 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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