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LCコンバーチブルと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルと695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
900万円2500万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 380万円468万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
69 中古車掲載台数 10
  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD鍛造21AW TRDスポイラー(F/S/R) ナビ

    本体価格
    1020万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 国内60台限定車/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/寒冷地仕様車/TRDエアロ&ウイング&ミラー/モデリスタ21IN鍛造ホイール/マークレビンソン/CFRPスカッフプレート/本革(冷温機能)/HUDヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1608万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    1054.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TOM'Sマフラー セミアニリン本革 シートベンチレーション ステアヒーター BSM 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV ソナー 三眼LED 純正21AW

    本体価格
    999.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ピナクル LC500 ピクナル 特別仕様車 後席Ltexシート 21インチブラックスパッタリング鍛造アルミ マークレビンソン カラーヘッドアップディスプレイ HDMI プロジェクションカーテンイルミ セミニアリン本革シート

    本体価格
    2500万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 HDDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正21インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    1091.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ/ネイビー幌/RSRダウンサス

    本体価格
    1200万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 コンバーチブル マークレビンソン ARTISANSPIRITSカーボンエアロ 22AW 赤革 シートヒーター ベンチレーション オイルクーラー トルセンLSD オレンジブレーキキャリパー ナビ フルセグ ETC 360カメラ

    本体価格
    1384万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン モデリスタエアロホイル

    本体価格
    1320万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 黒革黒幌オレンジキャリパーHUD マクレビ

    本体価格
    1078万円

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    448.8万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    438.7万円

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    本体価格
    465万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    459.9万円

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    本体価格
    413.1万円

関東
18
1231.8万円
関西
26
1265.4万円
東海
13
1338.9万円
北海道
2
1281万円
九州
4
1137万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1025万円
中国
3
1493万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
439.9万円
関西
3
440.9万円
東海
2
409万円
北海道
0
---
九州
1
465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
459.9万円
四国
0
---

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LCコンバーチブルと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
1477万円1780万円 新車時価格 417万円434万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) 1368
477 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ 695セッタンタアニヴェルサーリオ

VS

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