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UXとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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UXとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

レクサス  UX   スバル  レガシィランカスター
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 45万円113.9万円
レガシィランカスターの相場表を見る
727 中古車掲載台数 6
  • レクサス UX 250h バージョンL 本革シート パノラミックビューモニター カラーヘッドアップディスプレイ 認定中古車CPO

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD ワンオーナー 三眼フルLED 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニターFスポーツ専用本革スポーツシート アクセサリーコンセント

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様車 ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    479万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ TRDエアロ・TRDマフラー・10.3インチナビ・フルセグTV・DVD再生・ブルートゥース接続・ETC・バックカメラ・電動リアゲート・赤レザーシート・シートヒーター・ステリングヒーター・3眼LEDライト

    本体価格
    289万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ セーフティシステムプラス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    335.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD ナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    270万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車 本革・ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDエアロダイナミックパッケージ純正18AW3眼LEDヘッドLEDフォグBSM純正10.3inナビTV全方位カメラ赤革シートシートヒーターハンドルヒーターLセーフティーパワーバックドア取説整備手帳

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 200 バージョンC ワンオーナー車 17インチアルミホイール パノラミックビューモニター プリクラッシュセーフティシステム レーントレーシングアシスト レーダークルーズコントロール パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    236万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

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    113.9万円

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    本体価格
    105万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 水平対向エンジン デュアルレンジ 5速MT ダブルサンルーフ 4WD ハーフレザー 純正MOMOウッドコンビハンドル ウッド調インパネ オートエアコン マッキントッシュCD/MD キーレス ETC トノカバー 純正16AW

    本体価格
    95万円

関東
180
340.9万円
関西
143
338.5万円
東海
165
322.6万円
北海道
30
367.2万円
九州
106
346.9万円
東北
25
354.3万円
北陸・甲信越
37
339.8万円
中国
32
333.6万円
四国
9
363万円
地域別台数
関東
4
92.5万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   スバル  レガシィランカスター
390万円575.7万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1986 排気量(cc) 2457~2999
146~174 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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