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UXとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 93.8万円428万円
GLKクラスの相場表を見る
812 中古車掲載台数 17
  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 4WD 

    本体価格
    435万円

  • レクサス UX 200 バージョンC サンルーフ/フルセグ/ETC2.0/純正ドラレコ/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ステアリングヒーター/純正17AW

    本体価格
    291.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL オーカーインテリアレザーシート ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニター ハンズフリーパワーバックドア 角型3眼LEDヘッドランプ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    362万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ CPO認定中古車 グラファイトブラック ITSコネクト Fスポーツ専用オレンジキャリパー 三眼フルLED(AHS付) ムーンルーフ ドライブレコーダー カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    488万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 全方位カメラ 赤黒レザーETC2.0

    本体価格
    275.3万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 純正ナビ全方位カメラレクサスセーフティシステムパワーバックドアビルトインETC2.0前後ドライブレコーダーパドルシフトステアリングヒーター革シートパワーシートシートヒーターシートクーラー電動パーキング

    本体価格
    391.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール LED 革シート メモリーシート シートヒーター ワイヤレス充電 ステアリングヒーター 純正ETC2.0 禁煙

    本体価格
    355.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オーナー 全周囲カメラ レーダークルー

    本体価格
    381.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    329万円

ピックアップ中古車
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    188万円

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    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック エディション シュヴァルツ 4WD AMGスポーツパッケージ 純正19アルミ

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    227万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    226万円

関東
218
342.5万円
関西
151
339.6万円
東海
174
342.6万円
北海道
27
366.9万円
九州
111
353万円
東北
35
343.9万円
北陸・甲信越
48
348.1万円
中国
31
310.6万円
四国
17
352.3万円
地域別台数
関東
8
221.1万円
関西
2
179.4万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
2
206.8万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
227万円
中国
2
203万円
四国
0
---

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UXとGLKクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
390万円575.7万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1986 排気量(cc) 2996~3497
146~174 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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