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UXとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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UXとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
167.4万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 135.9万円285万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
733 中古車掲載台数 9
  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/スマートキー/3眼フルLEDライト/記録簿/ムーンルーフ/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 寒冷地仕様 ムーンルーフ BSM パノラマモニター シートベンチレーション・ヒーター

    本体価格
    488万円

  • レクサス UX 200 トヨタ認定中古車 LEDフロントフォグランプ&LEDコーナーリングランプ ETC2.0

    本体価格
    238万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD ブレージングカーネリアンコントラストレイヤリング パノラミックビューモニター アクセサリーコンセント(AC100V1500W)

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV BT CD/DVD CarPlay 全方位 衝突軽減ブレーキ シートヒーター/エアシート シートメモリ BSM 三眼LED パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    443.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 10インチ純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン フルセグ

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX 250h バージョンC シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    292万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 認定中古車 17インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター

    本体価格
    403万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    312.1万円

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    187.3万円

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    本体価格
    135.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビSD 純正前後ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ナビ TV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト スマートキー ETC オートマチックハイビーム Bluetooth付

    本体価格
    153.9万円

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  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    169.8万円

関東
160
339.3万円
関西
153
333.1万円
東海
172
323.8万円
北海道
36
355.3万円
九州
96
342.4万円
東北
36
336.1万円
北陸・甲信越
41
353.1万円
中国
30
326.3万円
四国
9
372.7万円
地域別台数
関東
3
171.6万円
関西
0
---
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
3
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
199.8万円
四国
0
---

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MX-30 EVモデルの中古車を探す

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UXとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  MX-30 EVモデル
390万円575.7万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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