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UXとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   マツダ  プロシードマービー
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 110万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
671 中古車掲載台数 6
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD マークレビンソンサウンドシステム ムーンルーフ 三眼LEDヘッドライト 赤革シート 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター ETC2.0 シートエアコン

    本体価格
    237.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 3眼LEDライト 茶革 ムーンルーフ HUD レーダークルーズ ナビ TV 360° シートH ベンチレーション ステアリングヒーター 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット ハイビームアシスト

    本体価格
    340.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    356.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    337.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンL ワンオーナー パノラミックビュー ブラインドスポット パーキングサポートブレーキ プリクラッシュ レーントレーシングアシスト オートマチックハイビーム 3眼フルLED カラードフェンダー 禁煙車

    本体価格
    410.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/マークレヴィンソンスピーカー/ディスプレイオーディオ/電動リアゲート/キックセンサー/シートエアコン/ハンドルヒーター/シートメモリー/HUD/BSM/AFS

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー LSS ナビ パノラミックビューモニター BSM HUD パドルシフト シートA/C ステアリングヒーター パワーバックドア パワーシート ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 後期型 HDMI端子 TVキャンセラー 全周囲カメラ 12.3インチ純正ナビTV ETC2.0 シートヒーター パワーシート メモリーシート レーダークルーズ スマートキー2個&カードキー1個(計3)

    本体価格
    334.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 寒冷地仕様 ムーンルーフ BSM パノラマモニター シートベンチレーション・ヒーター

    本体価格
    500万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ ヘッドアップディスプレイ メモリ機能付赤革 フルセグナビ ACC LEDライト 純正18インチAW バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター 電動リアゲート 衝突軽減 LTA

    本体価格
    275万円

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    110万円

関東
175
345.4万円
関西
140
331万円
東海
144
325.2万円
北海道
20
359.5万円
九州
92
346.3万円
東北
19
338.3万円
北陸・甲信越
43
342.4万円
中国
29
332.4万円
四国
9
355万円
地域別台数
関東
2
159万円
関西
0
---
東海
2
123.5万円
北海道
0
---
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  プロシードマービー
390万円575.7万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1986 排気量(cc) 2494~2605
146~174 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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