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UXとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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UXとビーゴの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  ビーゴ
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 81.5万円89.9万円
ビーゴの相場表を見る
698 中古車掲載台数 2
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 ブラインドスポットモニター 三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    416万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス サンルーフ 全周囲カメラ 黒革シート/シートヒーター ブラックルーフレール 10.3インチナビ BSM ハンズフリーパワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    372.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ワンオーナー TRDエアロ 本革シート(ブラック) TRDエアロフェンダー ムーンルーフ 3眼LEDヘッドライト シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX 250h 4WD /北海道/ガリバー札幌手稲店

    本体価格
    291.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙 パノラミックビューM OP白革シート シートヒーター ベンチレーション ステアヒーター セーフティーセンス BSM 純10型ナビ BT ETC LEDヘッド Aハイビーム スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    363万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 三眼LEDヘッドライト 黒革シート レーダークルーズコントロール ETC2.0 ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    351.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ/全方位/BSM/クルコン/ドラレコ/

    本体価格
    245.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 夏冬タイヤ付/10.3型ナビ/Bカメラ/TV/ハンズフリーパワーバックドア/赤革シート/シートエアコン&ヒーター/3眼LEDライト/ハンドルヒーター/ドライブモードセレクト/セーフティシステム+/ETC/パドルシフト

    本体価格
    293.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 地デジフルセグTV 純正ナビゲーション パノラマビューモニター Fスポーツ専用本革シート パワーバックドア ETC2.0車載器 パドルシフト D&N席シートヒーター ドライブレコーダー ステアリングヒーター

    本体価格
    287.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 4WD 5MT タイミングチェーン オートエアコン ETC  キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

関東
198
340.7万円
関西
145
336.3万円
東海
147
324.9万円
北海道
21
364.8万円
九州
81
358.7万円
東北
25
354.1万円
北陸・甲信越
37
357.9万円
中国
30
325.8万円
四国
14
337.2万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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UXとビーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  ビーゴ
390万円575.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1986 排気量(cc) 1495
146~174 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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