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UXとB6ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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UXとB6ツーリングの中古車情報を比較する

レクサス  UX   BMWアルピナ  B6ツーリング
VS
167.4万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 468万円
B6ツーリングの相場表を見る
759 中古車掲載台数 4
  • レクサス UX 200 LEDヘッドライト ナビ フルセグ バックカメラ ETCC ラインアシスト クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    234万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 

    本体価格
    489万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD バックカメラ・全方位カメラ・ムーンルーフ・ETC2.0・パワーバックドア・シートヒーター・シートベンチレーション・フルセグ

    本体価格
    458万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 黒革 純正10型ナビTV BSM スマートルームミラー 全方位 前後ドラレコ ETC2.0 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LED 純正18インチAW パドルシフト

    本体価格
    304.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD レクサスセーフティシステム メーカーOPナビ フルセグテレビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター

    本体価格
    328.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 全周囲カメラ 電動シート LED シートヒータ ETC2.0 ドライブレコーダー クルーズコントロール 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    333万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正メーカーナビ Bカメラ セーフティシステム シートヒーター エアシート ステアリングヒーター シートメモリ パワーバックドア LED オートライト レーダークルーズ パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    351万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 禁煙 ムーンルーフ ブラインドスポットモニター 三眼LEDヘッド 10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブハイビーム 純正17インチアルミ

    本体価格
    282.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B6ツーリング B6 2.8 同色全塗装 整備記録20枚 サスペンションOH済 17インチAW Stradaナビ サンルーフ ルーフレール ゴールドデコライン

    本体価格
    468万円

  • BMWアルピナ B6ツーリング B6 2.8 リミテッドエディション 買取仕入 新車保証書 天井張替済

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6ツーリング 2.8 買取仕入 MT 記録簿22枚

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6ツーリング 2.8ツーリング リミテッドエディション 左ハンドル サンルーフ ハーフレザー 社外ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    応談

関東
187
341.9万円
関西
164
336.1万円
東海
178
325.2万円
北海道
31
359.7万円
九州
84
337.4万円
東北
35
348.4万円
北陸・甲信越
43
343.3万円
中国
29
334万円
四国
8
357.3万円
地域別台数
関東
3
---
関西
1
468万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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UXとB6ツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   BMWアルピナ  B6ツーリング
390万円575.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) ---
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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