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ESとエブリイプラスを比較! - みんなの比較車種

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ESとエブリイプラスの中古車情報を比較する

レクサス  ES   スズキ  エブリイプラス
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 49.8万円
エブリイプラスの相場表を見る
465 中古車掲載台数 1
  • レクサス ES 300h 純正ナビTV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    338.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    378万円

  • レクサス ES 300h 禁煙車 サンル-フ 純正10.3型ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革温冷シ-ト レ-ダ-クル-ズコントロ-ル LEDヘッドライト オートハイビ-ム ステアリングヒ-タ- Bluetooth

    本体価格
    296.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 ブラインドスポットモニター パワートランクリッド レクサスサーフティ+ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ オートハイビーム バックモニター 黒Ltexシート メモリパワーシート

    本体価格
    332.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS 純正DAナビ 全方位カメラ フルセグ ETC2.0 ブラインドスポットモニター パドルシフト シートベンチレーション ステアリングヒーター デジタルインナーミラー レーダークルコン バックモニター

    本体価格
    549万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減装置/ETC2.0/ミラー型ドラレコ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/シートメモリー/パワーゲート/クルーズコントロール/レーンアシスト

    本体価格
    339万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ 純正12.3インチディスプレイナビ フルセグTV パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    262.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 デジタルインナーミラー サンルーフ パノラミックビューモニター レクサスセーフティプラス レーダークルーズ プリクラッシュ クリランスソナー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    411.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正SDナビ ムーンルーフ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール バックカメラ 黒革シート シートベンチレーション 純正19インチアルミホイール 3眼LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    460.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・シートヒーター・スマートキー・キーレス・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・盗難防止装置 装備

    本体価格
    610万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイプラス 1.3 

    本体価格
    49.8万円

関東
137
411.1万円
関西
109
391.3万円
東海
86
409.5万円
北海道
4
462.3万円
九州
71
445.5万円
東北
14
404.9万円
北陸・甲信越
16
487.3万円
中国
21
370万円
四国
7
421.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイプラスの中古車を探す

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ESとエブリイプラスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   スズキ  エブリイプラス
580万円728万円 新車時価格 141万円171.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3675×1505×1915
2487 排気量(cc) 1298
178 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.6~15.4km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

7人乗りでも取り回しはラクラク

1999(H11)年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではESの中古車は465台、エブリイプラスの中古車は1台掲載しています。
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