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ESとC2500を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   シボレー  C2500
VS
230.9万円~678万円
ESの相場表を見る
中古車相場 180万円
C2500の相場表を見る
371台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 純正12.3型ナビ ムーンルーフ デジタルインナーミラー 全方位カメラ BSM HUD ETC2.0 ドラレコ セーフティ+ 衝突軽減 追従クルコン 茶革 ベンチレーション フルセグ DVD

    本体価格
    412.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車/CPO/ハイブリッド/カラーヘッドアップディスプレイ/パノラミックビューモニター/オレンジブレーキキャリパー/デジタルインナーミラー/

    本体価格
    558万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 法人ワンオーナー 禁煙車 黒レザーシート サンルーフ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューカメラ ビルトインETC コーナーセンサー AC100V

    本体価格
    274.8万円

  • レクサス ES 300h レクサスU-Car(非CPO) ハイブリッド車 ムーンルーフ レーダークルーズコントロール 三眼ヘッドライト 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    334万円

  • レクサス ES 300h 12.3インチディスプレイオーディオプラス フルセグTV バックカメラ ステアリングリモコン レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0 ムーンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    501.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワートランクリッド ムーンルーフ 3眼フルLEDヘッド 純正19インチAW 赤革 シートベンチレーション セーフティシステムプラス

    本体価格
    407.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート サンルーフ デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー 純正12.3型ナビ 全方位カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    319万円

  • レクサス ES 300h バージョンL フロントリップスポイラー/サイドエアロ/リアエアロ/20インチアルミ/サンルーフ/トランクスポイラー/白革シート/キャリパーカバー/スペアーキー2個/エアーシート/テールランプ加工/ETC/ベンチレーション/ヒーター

    本体価格
    468.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ パノラマサンルーフ 純正ナビ フルセグ 前後ドラレコ 全方位カメラ バックカメラ シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター デジタルインナーミラー オレンジブレーキキャリパー ETC2.0

    本体価格
    535万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 三眼LEDヘッドライト 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ レーダークルコン BSM デジタルインナーミラー HUD パワーシート エアシート シートヒーター シートメモリー ETC

    本体価格
    357.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー C2500 ユーティリティトラック 1999/5.7L V8/4AT/2WD/Utility Truck

    本体価格
    180万円

関東
103台
436.3万円
関西
79台
412.2万円
東海
78台
402.3万円
北海道
3台
452.7万円
九州
55台
415.3万円
東北
10台
417.1万円
北陸・甲信越
13台
455.4万円
中国
23台
393万円
四国
7台
411.5万円
地域別台数
関東
1台
180万円
関西
0台
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東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ESとC2500のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   シボレー  C2500
790万円~920万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
189~342 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではESの中古車は371台、C2500の中古車は1台掲載しています。
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