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ESとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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ESとM5コンペティションの中古車情報を比較する

レクサス  ES   BMW  M5コンペティション
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 688万円1398万円
M5コンペティションの相場表を見る
369 中古車掲載台数 13
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ/TRD4本出しマフラー/BSM/パーキングサポートブレーキ/3眼LEDヘッドライト/ドラレコ/電動サンシェード/赤革シート/クリソナ/12.3型ナビ/追従クルーズ/ETC2.0/禁煙

    本体価格
    404.3万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート CPO認定中古車 特別仕様車 3年間メーカー保証 ムーンルーフ 全周囲モニター 24時間対応オペレーターサービス

    本体価格
    565万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/BSM/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    302.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL レクサスセーフティー・全方位カメラ・HUD

    本体価格
    469.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ HUD クルコン ドラレコ

    本体価格
    401.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ トランクスポイラー ムーンルーフ メモリー付専用Ltexシート シートベンチレーション&ステアリングヒーター 純正12.3インチナビ ETC2.0 ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV 三眼LED

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート ワンオーナー 特別仕様車 専用グリル&アルミ クリムゾンレザー サンルーフ パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    590万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    415万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/BSM/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/プッシュスタート

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    688万円

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    1050万円

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    本体価格
    1255万円

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    本体価格
    1278万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD BMW認定中古車 黒レザーシート

    本体価格
    1338万円

関東
88
408.7万円
関西
98
399万円
東海
68
419万円
北海道
2
460.9万円
九州
53
443.8万円
東北
14
446.5万円
北陸・甲信越
17
459.9万円
中国
23
405.5万円
四国
6
447.8万円
地域別台数
関東
3
941.3万円
関西
7
1120.8万円
東海
2
1224万円
北海道
1
1220万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとM5コンペティションのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   BMW  M5コンペティション
580万円728万円 新車時価格 1823万円2510万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
2487 排気量(cc) 4394
178 最高出力(馬力) 625~635
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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