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ESとターボを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ベントレー  ターボ
VS
239.8万円~660万円
ESの相場表を見る
中古車相場 388万円
ターボの相場表を見る
446台 中古車掲載台数 5台
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 TOM'Sエアロパール サンルーフ セーフティシステムプラス PKSB 3眼フルLEDライト Ltex合皮黒シート 12.3型ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    459万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー車 ブラックレザーシート パノラミックビューミニター ムンルーフ デジタルインナーミラー 純正ナビTV LEDヘッドライト ベンチレーションシート&ヒーター スペアーキー

    本体価格
    400万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙 ムーンルーフ デジタルインナーミラー マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター カラーヘッドアップディスプレイ 三眼LEDライト

    本体価格
    305.6万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    480.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロFSR・TRDマフラー・マークレビンソン・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・パワートランク・サンルーフ・赤本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー

    本体価格
    380.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナーミラー ハンズフリーパワートランクリッド 3眼フルLEDヘッドライト シーケンシャルターンランプ ヘッドランプクリーナー トパーズブラウンセミアニリン革シート

    本体価格
    456.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー/マークレビンソン/サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    297.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    426.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    418万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/マークレビンソン/12.3型ナビ/シートヒーター&ベンチレーション/メモリー電動シート/電動リアサンシェード/追従クルーズコントロール/ドラレコ/ETC2.0/純正19AW/禁煙車

    本体価格
    383.4万円

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    応談

関東
132台
420.8万円
関西
104台
412.8万円
東海
97台
396.5万円
北海道
2台
375.7万円
九州
64台
410.7万円
東北
11台
397.9万円
北陸・甲信越
7台
424.3万円
中国
26台
382.2万円
四国
3台
377.8万円
地域別台数
関東
3台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
388万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
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レクサス  ES   ベントレー  ターボ
790万円~920万円 新車時価格 2850万円~3150万円
セダン ボディタイプ セダン
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
2487 排気量(cc) 6747
189~342 最高出力(馬力) 404
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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