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ESとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   メルセデスAMG  SLKクラス
VS
259.6万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 ---
SLKクラスの相場表を見る
427 中古車掲載台数 1
  • レクサス ES 300h 300h サンルーフ3眼LED18AW電動トランク 禁煙

    本体価格
    388.9万円

  • レクサス ES 300h 純正12.4型ナビ サンルーフ レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート バッグカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    375.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソンサウンド デジタルアウターミラー サンルーフ 本革シート ヒーター&ベンチレーション 3眼LEDヘッドライト パワートランク パノラミックビューモニター ETC2.0

    本体価格
    283万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 純正メーカーナビ 黒革シート ベンチレーション シートヒーター 純正ドラレコ ETC2.0 レクサスセーフティシステム BSM クリアランスソナー 三眼LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    500.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ マークレビンソン/サンルーフ/パラノミックビューモニタ/3眼LED/シートヒーター/シートベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/赤革レザーシート/

    本体価格
    483.6万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ・TRDマフラー・TRDリアスポイラー・純正ナビ・ETC2.0・カードキー付・Bluetooth・前後ドラレコ・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・ブラウンレザーシート・純正18インチホイール

    本体価格
    333.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ARTISANエアロ ムーンルーフ ブラウンレザーシート マークレビンソンサウンド 純正12.3インチナビ パノラミックビュー デジタルインナーミラー レクサスセーフティシステム シートヒーター パワートランクリッド

    本体価格
    412.8万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/BSM/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/プッシュスタート

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /サンルーフ/BSM/HUD/デジタルインナーミラー/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/パワーバックドア/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/電動格納ミラー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    292.9万円

  • レクサス ES 300h クリアランスソナー レーダークルーズ

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLKクラス ブルーエフィシェンシー 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    145.5万円

関東
122
407.6万円
関西
103
391.3万円
東海
78
411.3万円
北海道
3
433.7万円
九州
63
449万円
東北
18
405.8万円
北陸・甲信越
17
493.8万円
中国
14
372.5万円
四国
9
451.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
145.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとSLKクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   メルセデスAMG  SLKクラス
580万円728万円 新車時価格 1144万円1246.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
2487 排気量(cc) 5461
178 最高出力(馬力) 422
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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