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LCとランティスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   マツダ  ランティスクーペ
VS
609.9万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 78万円
ランティスクーペの相場表を見る
166 中古車掲載台数 1
  • レクサス LC 500 Sパッケージ アルカンターラシート Fシートヒーター&ベンチレーション ステアヒーター マークレビンソン LED HUD ACC LKA BSM 21AW

    本体価格
    990万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 1オーナー 後期 マクレビ モデリスタエアロ ATオイルクーラー TRDトランクスポイラー ヘッドアップディスプレイ オレンジキャリパー 寒冷地仕様 TOM'Sメンバーブレース ブラックフロントグリル TVキャンセラー

    本体価格
    1568.6万円

  • レクサス LC 500 エッジ 60台限定車/専用車体色HAKUGIN/マークレビンソンオーディオ/カーボンリアスポイラー/純正21インチアルミ/カラーHUD/BSM/アルカンターラコンビ革シート/全方位カメラ

    本体価格
    1755万円

  • レクサス LC 500 赤革シート 電動オープン マークレビンソン

    本体価格
    850万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 21インチアルミ ガラスルーフ ヘッドアップD フレアレッド&ブラックインテリア TVキャンセラー 禁煙車

    本体価格
    755万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 令和5年登録後期モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/純正OP21IN鍛造ホイール/アルカンターラメーターフード/本革シート(冷温機能付)/パノラマガラスルーフ/ドラレコ/ビルトインETC2.0

    本体価格
    1115万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ユーザー下取 アンバークリスタルシャイン カーボンルーフ 純正OP21インチアルミ 電動リアスポイラー ETC2.0 オーカー色内装 オートLEDライトバックカメラ アンダースポイラー

    本体価格
    675万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ パノラマルーフ 純正ナビ 本革  BSM

    本体価格
    679.5万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ワンオフ可変式マフラー/エアロ/社外AW/純正AWマフラー有

    本体価格
    800万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ブラック&オレンジインテリア モデリスタエアロ ブラックグリル&ランプガーニッシュ 21インチアルミ カーボンルーフ V8エンジン 禁煙車

    本体価格
    1100万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプG 純正5速 走行40000キロ CBA8P 修復歴無し サンルーフ フロントフォグ

    本体価格
    78万円

関東
40
946.6万円
関西
39
974.8万円
東海
42
904.4万円
北海道
4
824万円
九州
20
858.1万円
東北
4
780万円
北陸・甲信越
4
970.8万円
中国
8
905.8万円
四国
5
894.2万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランティスクーペの中古車を探す

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LCとランティスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   マツダ  ランティスクーペ
1300万円1780万円 新車時価格 150万円216.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4245×1695×1355
3456~4968 排気量(cc) 1839~1995
299~477 最高出力(馬力) 135~170
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCの中古車は166台、ランティスクーペの中古車は1台掲載しています。
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