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LCとA6スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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LCとA6スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

レクサス  LC   アウディ  A6スポーツバックe-tron
VS
609.9万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 967.3万円
A6スポーツバックe-tronの相場表を見る
165 中古車掲載台数 1
  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソン ガラスルーフ 黒革 フルエアロ HUD 3眼LEDライト RCTA LKA AHB BSM クリアランスソナー リアスポイラー メモリーパワーシート パドルシフト

    本体価格
    634.6万円

  • レクサス LC 500 エッジ 限定60台 TRDエアロ

    本体価格
    1920万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン TRDエアロキット 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ 3眼LED カーボンルーフ 21インチアルミ レクサスセーフティ BSM クリアランスソナー アクティブリアウィング ベンチレーションステアヒーター

    本体価格
    885万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ガラスルーフ マークレビンソン セーフティセンス BSM HUDドライブレコーダー 純正ナビ TV BT バックカメラ 純正21AW

    本体価格
    649.4万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDフルエアロ カーボンルーフ ベージュレザー マークレビンソン Fシートヒーター&ベンチレーション Fパワーシート オレンジブレーキキャリパー LED HUD ACC LKA BSM 21AW

    本体価格
    998万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    950万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    1300万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン TRDエアロ オレンジ/ブラック内装 カーボンルーフ OPブラックグリル・ランプガーニッシュ・ロッカーパネルモーディング オレンジブレーキキャリパー ヘッドアップディスプレイ 寒冷地

    本体価格
    1206万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ アルカンターラシート Fシートヒーター&ベンチレーション ステアヒーター マークレビンソン LED HUD ACC LKA BSM 21AW

    本体価格
    990万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ BCフォージド22 RSR車高調 ワンオフ可変外マフラー ナビTV 純正マフラーあり 当社車検取り

    本体価格
    835万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6スポーツバックe-tron パフォーマンス S lineエクステリア MMI experience pro ラグジュアリーパッケージ アルミホイール 5ツインスポークデザイン ブラックメタリック ダーク Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    967.3万円

関東
40
946.6万円
関西
38
976.5万円
東海
42
904.4万円
北海道
4
824万円
九州
20
858.1万円
東北
4
780万円
北陸・甲信越
4
970.8万円
中国
8
905.8万円
四国
5
894.2万円
地域別台数
関東
1
967.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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LCとA6スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   アウディ  A6スポーツバックe-tron
1300万円1780万円 新車時価格 981万円1046万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4930×1925×1495  他
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) 367
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

新型電気自動車A6 e-tronが登場

アウディは新型電気自動車「A6スポーツバックe-tron」および「A6アバントe-tron 」を2025年7月に発売した。新世代の電気自動車プラットフォームである「プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック(PPE)」を採用したこの5ドアハッチバックモデルは、769kmの一充電走行距離を実現し、オプションのレンジプラスパッケージを装着すると、さらに846kmに伸長できる。Cd値0.21の空力性能を誇るこの車両は、クリーンでスポーティなデザインが特徴で、先進的なデジタルインターフェースを採用。室内は広く、運転時の視界も良好であり、快適なドライブを提供する。さらに、アウディの先進安全運転支援機能も満載し、充実した安全性を確保している。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCの中古車は165台、A6スポーツバックe-tronの中古車は1台掲載しています。
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