サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

GS Fとマキシマを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GS Fを選択
  3. 3. マキシマを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GS Fとマキシマの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   日産  マキシマ
VS
410万円~995万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 72万円~155万円
マキシマの相場表を見る
29台 中古車掲載台数 3台
  • レクサス GS F 5.0 トムスエアロ(F・S・Rディフーザー)・トムスマフラー・オレンジキャリパー・純正AW・BBS・トムス前後タワーバー・赤革シート・カーボンステアリングパネル・ASC・10型アルパインデジタルインナーミラードラレコ

    本体価格
    500万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット 5000CCNAエンジン BBS純正ホイール

    本体価格
    610万円

  • レクサス GS F 5.0 アーティシャンスピリッツフルエアロ/トムスマフラー/本革ハイバックシート/オレンジキャリパー/カーボンオーナメント/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/純正BBSアルミ/トムスカーボンシート/ETC

    本体価格
    598万円

  • レクサス GS F 5.0 ユーザー買取車

    本体価格
    839.8万円

  • レクサス GS F 5.0 後期 黒革シート オレンジキャリパー ヘッドアップディスプレイ パワートランク コーナーセンサー カーボンパネル BBSホイール

    本体価格
    410万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ 本革 オレンジキャリパー HUD クリアランスソナー パワートランク BBS カーボンインパネ

    本体価格
    420万円

  • レクサス GS F 5.0 CPO認定 ムーンルーフ マクレビ 黒本革

    本体価格
    768万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'S V8 5.0L サンルーフ ナビ ドラレコ バックカメラ ETC パワーシート クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター クリアランスソナー パワーテールゲート ステアリングヒーター ヘルプネット Bluetooth

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 マクレビ・オレンジキャリパー・TOM'SカーボンFスポイラー・ダウンサス・エンドレス製ブレーキパッド&ローター・純正ポリッシュAW・ドラレコ

    本体価格
    540万円

  • レクサス GS F 5.0 マクレビ・オレンジキャリパー・19インチボリッシュ仕上純正AW・フレアレッドセミアニリン革シート・純正ナビ・カーボンインパネ・3眼LEDヘッドライト・HUD・Bモニター・ベンチレーションシートヒーター

    本体価格
    530万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マキシマ 3.0 タイプI 

    本体価格
    155万円

  • 日産 マキシマ 3.0 SV 

    本体価格
    72万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクルーズコントロール BBSアルミホイール AT 電動格納ミラー パワーシート 革シート カセット ABS エアコン

    本体価格
    150万円

関東
8台
654.7万円
関西
6台
559.1万円
東海
12台
550.9万円
北海道
0台
---
九州
2台
764.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
610万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
155万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
111万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

GS Fの中古車を探す

マキシマの中古車を探す

GS Fとマキシマの比較トップへ

GS Fとマキシマのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   日産  マキシマ
1100万円~1550万円 新車時価格 264.8万円~340万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
4968 排気量(cc) 2960
477 最高出力(馬力) 160~195
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GS Fとマキシマの比較トップへ

GS Fやマキシマと他の車種を比較してみる

 

GS Fとマキシマの比較トップへ

GS Fとマキシマの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GS Fとマキシマの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGS Fの中古車は29台、マキシマの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GS F、マキシマの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー