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チャレンジャーとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   レクサス  GS F
VS
229.8万円1848万円
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中古車相場 290.8万円968万円
GS Fの相場表を見る
162 中古車掲載台数 37
  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック BCD自社輸入車 2020年USモデル 6速MT パフォーマンスリアスポイラー アップルカープレイ・アンドロイドオート アルカンターラコンビシート バックカメラ ETC

    本体価格
    1098.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 CARFAX走行証明/新品マグナフローマフラー/ブレンボキャリパー/レーシングストライプ/ローダウン/392フロントスポイラー/アルコア鍛造20インチホイール/カロッツェリアナビ/専用レザーシート/

    本体価格
    527万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 走行証明書付/EDGECOSTOMS.R-LINE/WORK20インチ/ワンオフ可変バルブ付マフラー/AIRFORCEエアサス/サンルーフ/アルカンタラコンビレザー/brenbo/キー3本有り

    本体価格
    983万円

  • ダッジ チャレンジャー 3.6 SE レザーシート ナビDTV

    本体価格
    238万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 2019年USモデル 6.4L

    本体価格
    843万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 2018年モデル/1年保証付/走行証明有/Carplay/ETC/バックカメラ/BSM/社外マフラー/RSR車高調/リアソナー/パドルシフト/afeエアクリーナー/Bluetooth&USB/純正20inchAW

    本体価格
    787万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ エアサス サンルーフ ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    850万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T オートチェックレポート有 実 走行 プッシュスタート スマートキー2個 シートヒーター 前後ドラレコ ETC オーディオ アイバッハダウンサス

    本体価格
    478万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 走行証明付き車 6.4L HEMIエンジン 485馬力 BCレーシング20インチアルミ BCレーシング車高調 ブラウンレザーシート 8速AT ブレンボブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    588万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック シェイカー 新車並行 1オーナー ルビーレッドインテリアNappa&アルカンターラシート サンルーフ ハーマンカードン SHAKERパッケージ PLUSパッケージ ドライバーコンビニエンスGP REDキャリパー

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    671万円

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    本体価格
    742.8万円

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    本体価格
    968万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
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    本体価格
    400万円

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    本体価格
    469.2万円

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    本体価格
    290.8万円

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    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 車検令和9年3月/レザーシート/マークレビンソン/オレンジキャリパー/電動シート/純正ナビ/バックカメラ/ETC2.0/3眼LEDヘッドライト/フルセグTV/電動トランク/ベンチレーション/

    本体価格
    573万円

関東
65
731.4万円
関西
27
868.9万円
東海
42
1028.9万円
北海道
3
549万円
九州
11
720.7万円
東北
10
686.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
478万円
四国
3
520.9万円
地域別台数
関東
13
692.4万円
関西
7
606.4万円
東海
14
541万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
517.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
1
238.4万円

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ダッジ  チャレンジャー   レクサス  GS F
--- 新車時価格 1100万円1550万円
クーペ ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
3500~6400 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 477
FR 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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