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GS Fとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
360万円1036.5万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 38万円238万円
アルファ156の相場表を見る
31 中古車掲載台数 28
  • レクサス GS F ベースグレード BBS製純正19インチアルミ セーフティシステム+ セミアリニン本革エアーシート フォージドコンポジットカーボンインパネ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    498万円

  • レクサス GS F 5.0 後期型 黒革シート 三眼 オレンジキャリパー

    本体価格
    410万円

  • レクサス GS F 5.0 セーフティシステムプラス 3眼フルLEDヘッド プレミアムサウンド クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パワートランク ASC TVキャンセラー 黒革ベンチレーター Dレコーダー 19インチ

    本体価格
    424万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    518万円

  • レクサス GS F 5.0 HUD Pソナー マークレビンソン Fキャリパ フォージドコンポジットカーボンインテリア パワートランク ムーンルーフ ポリッシュドオプションホイール パイロットスーパースポーツ

    本体価格
    648万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナーBBS製アルミホイール ブラック/オレンジ革シート オレンジブレーキキャリパー カラーヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー セーフティシステムプラス 3眼LED  メーカーナビ

    本体価格
    538.9万円

  • レクサス GS F 5.0 メーカーナビ/フルセグTV/Bモニター/サンルーフ/プリクラッシュ/BSM/赤革レザーシート/両席シートヒータークーラー/オレンジキャリパー/HUD/LEDヘッドライト/パワーバックドア

    本体価格
    689.8万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー 最終型 マークレビンソン サンルーフ ブルーキャリパー ブラック&ホワイトアクセント本革シート 寒冷地仕様 ヒートブルーコントラストレイヤリング(NO8X1) スペアキー&カードキー有 屋内保管

    本体価格
    1036.5万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'S Style トムスフルエアロ マフラー ムーンルーフ オレンジキャリパー 本革内装オレンジ&黒 パワートランク ヘッドアップディスプレイ ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー TOM'S車高調/スポーツパット コンポジットカーボンインパネ オレンジキャリパー マークレビンソン ムーンルーフ パワートランク HUD クリアランスソナー ブラインドスポット

    本体価格
    645.8万円

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    108万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    40万円

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    38万円

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    本体価格
    78万円

関東
11
707.2万円
関西
8
607.8万円
東海
11
515.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
615万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
111万円
関西
8
107.3万円
東海
4
100.7万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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GS Fとアルファ156のカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   アルファ ロメオ  アルファ156
1100万円1550万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
4968 排気量(cc) 1969~3179
477 最高出力(馬力) 155~250
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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