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GS FとRS4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   アウディ  RS4
VS
440万円850.5万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 346万円594万円
RS4の相場表を見る
28 中古車掲載台数 6
  • レクサス GS F 5.0 当社デモカー F専用オレンジキャリパー 純正OP BBS鍛造アルミホイール クリアランスソナー オーナメントカーボン セミアニリン本革ハイバックシート パワートランク イグラ2 オーディオカスタム

    本体価格
    678万円

  • レクサス GS F 5.0 白黒レザーシート

    本体価格
    498.8万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革スポーツシート・TVD・BBS鍛造19インチAW・オレンジキャリパー・レクサスセーフティ+・HUD・BSM・ETC2.0・純正ドラレコ・TVキャンセラー・Rフィルム

    本体価格
    592.9万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ  オレンジキャリパ  純正ナビ

    本体価格
    756.6万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    508万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ V8エンジン 大型ブレーキキャリパー 純正19インチアルミホイール F-SPORT専用スポーツシート パワーシート 純正LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    567.5万円

  • レクサス GS F 5.0 後期 黒革シート オレンジキャリパー ヘッドアップディスプレイ パワートランク コーナーセンサー カーボンパネル BBSホイール

    本体価格
    450万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'S Style トムスフルエアロ マフラー ムーンルーフ オレンジキャリパー 本革内装オレンジ&黒 パワートランク ヘッドアップディスプレイ ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 マクレビ・オレンジキャリパー・19インチ純正AW・レザーシート・純正ナビ・カーボンインパネ・3眼LEDヘッドライト・HUD・セーフティセンス・Bモニター・ベンチレーションシートヒーター・パワートランク・BSM

    本体価格
    530万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット 5000CCNAエンジン BBS純正ホイール

    本体価格
    610万円

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  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT フルエアロ ローダウン V8 4200cc ホワイトスタイルリミテッド RS専用バケットシート 純正19インチAW サンルーフ

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    応談

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    本体価格
    565.9万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 

    本体価格
    594万円

関東
7
594.4万円
関西
6
592.4万円
東海
12
558.2万円
北海道
0
---
九州
2
647.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
610万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
543.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
0
---

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GS FとRS4のカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   アウディ  RS4
1100万円1550万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
4968 排気量(cc) 4163
477 最高出力(馬力) 420
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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