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LXとZDXを比較! - みんなの比較車種

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LXとZDXの中古車情報を比較する

レクサス  LX   米国アキュラ  ZDX
VS
540万円2398万円
LXの相場表を見る
中古車相場 ---
ZDXの相場表を見る
211 中古車掲載台数 1
  • レクサス LX 600 オフロード 4WD UNIVERSALDESIGNコンプリート(エアロ/オーバーフェンダー/ルーフスポイラー/24inホイール)/COOLBOX/ワイヤレス充電/パノラマビューカメラ/茶本革/SR/デジタルインナーミラー/電格サードシート/電動バックドア/ETC2.0

    本体価格
    1543万円

  • レクサス LX 600 4WD UNIVERSALDESIGNカスタム(前後エアロ/Rウイング/24inホイール)/Fスポーツ仕様(新品純正部品)/1オーナー車/禁煙/屋内保管/Rエンター/ワイヤレス充電/パノラマビューカメラ/デジタルミラー/本革/SR/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1628万円

  • レクサス LX 600 4WD 360カメラ エアサス ETC 7人乗り

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD 8人乗り OP・モデリスタエアロ OP・21inAW OP・リヤエンタメ サンルーフ セーフティシステムプラス BSM HUD 全周囲 Pバックドア クールOX アイボリー革シート 12.3inワイドディスプレイ ドラレコ前後

    本体価格
    869万円

  • レクサス LX 600 4WD 半年5000K保証純正ナビTV360カメラ

    本体価格
    1673万円

  • レクサス LX 570 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 クリフォードセキュリティ 純正21インチAW 社外18AW+スタッドレスタイヤ付 純正ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ 全方位パノラミックビューモニター

    本体価格
    710万円

  • レクサス LX 600 4WD ヘーゼル革 MODELLISTA F.&R.アンダースポイラー パノラミックビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    1370万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンターテインメント・マークレビンソン・モデリスタエアロ・クールボックス・22インチアルミホイール

    本体価格
    1528万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ装着 空調付き車庫保管

    本体価格
    1895万円

  • レクサス LX 570 4WD OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・21AW サンルーフ セーフティシステムプラス BSM/PKSB HUD 全周囲 Pバックドア クールBOX 黒革シート 12.3inワイドディスプレイ ブラウン縞杢インパネ加飾

    本体価格
    859万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ ZDX ベースグレード マットグレイフルラッピング サンルーフ パワーシート シートヒーター ALPINE ナビ 地デジ(走行中視聴) バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール 電動テールゲート サブウーファー

    本体価格
    286万円

関東
59
1146万円
関西
47
1404.3万円
東海
27
1115.8万円
北海道
30
1185.7万円
九州
29
1076.6万円
東北
3
1296.3万円
北陸・甲信越
7
1179万円
中国
4
845.7万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
1
286万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レクサス  LX   米国アキュラ  ZDX
1250万円2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) 3700
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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