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LXとi4を比較! - みんなの比較車種

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LXとi4の中古車情報を比較する

レクサス  LX   BMW  i4
VS
553.6万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 350万円1280万円
i4の相場表を見る
204 中古車掲載台数 61
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車 1オーナー禁煙 走行2万Km OP・モデリスタエアロ OP・モデリスタ21AW OP・マクレビ サンルーフ クールBOX セーフティセンス BSM HUD 全周囲 Pバックドア 専用黒革シート 12.3型ディスプレイ

    本体価格
    889万円

  • レクサス LX LX570フルWALDコンプリート車サンルーフ本 

    本体価格
    920万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 21AW COOLBOX

    本体価格
    780万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD UNIVERSALDESIGNコンプリート(エアロ/オーバーフェンダー/ルーフスポイラー/24inホイール)/COOLBOX/ワイヤレス充電/パノラマビューカメラ/茶本革/SR/デジタルインナーミラー/電格サードシート/電動バックドア/ETC2.0

    本体価格
    1543万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/UNIVERSALDESIGN24インチAW/マークレビンソン/Rエンター/モデリスタエアロ/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/COOLBOX/本革シート/SR/デジタルインナーミラー/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1658万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ・マークレビンソン・パワーバックドア・ステアリングヒーター

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 570 4WD 8人乗り/リアエンター/マークレビンソン/モデリスタ/サンルーフ/茶革/ワンオーナー/クールBOX/モデリスタ21インチAW/純正12.3型ナビ/全周囲/シートベンチレーション/BSM/電動リアゲート

    本体価格
    760.7万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンター ムーンルーフ ・パノラミックビューモニター・ムーンルーフ・モデリスタエアロ・リアエンターテイメントシステム・レザーシート/パワーシート・パワーバックドア

    本体価格
    693.7万円

  • レクサス LX 600 4WD UNIVERSALDESIGNカスタム(前後エアロ/Rウイング/24inホイール)/Fスポーツ仕様(新品純正部品)/1オーナー車/禁煙/屋内保管/Rエンター/ワイヤレス充電/パノラマビューカメラ/デジタルミラー/本革/SR/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1628万円

  • レクサス LX 570 4WD 社外エアロサンルーフ20インチアルミ

    本体価格
    710万円

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    本体価格
    458万円

関東
47
1124.9万円
関西
58
1282.9万円
東海
20
1275.8万円
北海道
24
1112.9万円
九州
33
1097.7万円
東北
5
1035.4万円
北陸・甲信越
6
1358.8万円
中国
6
1069.1万円
四国
5
1103.3万円
地域別台数
関東
30
513.4万円
関西
12
527万円
東海
11
534.5万円
北海道
0
---
九州
4
564.2万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
475万円
中国
0
---
四国
0
---

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LXとi4のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   BMW  i4
1250万円2100万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
3444 排気量(cc) ---
408~415 最高出力(馬力) 286~602
4WD 駆動方式 RR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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