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LXとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
540万円2340万円
LXの相場表を見る
中古車相場 1799万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
207 中古車掲載台数 5
  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ&サイドステップメタルプレート OP22インチAW ムーンルーフ&ルーフレール セミアニリン本革シート シートヒーター&ベンチレーション デジタルインナーミラー クールボックス

    本体価格
    1544万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正ナビ 360度カメラ 冷蔵庫 後席モニター サンルーフ ETC シートヒーター  TV

    本体価格
    678万円

  • レクサス LX 600 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1419万円

  • レクサス LX 570 4WD OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・21AW サンルーフ セーフティシステムプラス BSM/PKSB HUD 全周囲 Pバックドア クールBOX 黒革シート 12.3inワイドディスプレイ ブラウン縞杢インパネ加飾

    本体価格
    859万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正ナビ マークレビンソン リヤエンター クールボックス クライメイトコンシェルジュ ヘッドアップディスプレイ サンルーフ ハイトコントロール 全方位カメラ レクサスセーフティシステム TRDグリル

    本体価格
    717.2万円

  • レクサス LX 600 4WD 純正12.3インチナビ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    1539.5万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/マフラー 三眼LEDヘッドライト レーザーパワーシート エアーシート レーダークルーズコントロール パノラマモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    669.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 衝突軽減&12.3インチMOPナビ&全周囲カメラ&ETC&1年保証付

    本体価格
    690万円

  • レクサス LX 700h オーバートレイルプラス 4WD 1オーナー ヘーゼルレザー 純正SDナビ 360度モニター 3眼LEDヘッドライト 5人乗り レクサスチームメイトアドバンストパーク ダークブラウンオーナメントパネル 純正18マットグレー塗装AW

    本体価格
    1998万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正OPモデリスタフルエアロ 本革シート(サンフレアブラウン) ムーンルーフ 純正OPマークレビンソン&リヤシートエンターテインメントシステム パノラミックビューモニター クールBOX 純正20インチAW 2年保証

    本体価格
    758万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    1890万円

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    本体価格
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    1860万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 Burmesterハイエンド フルレザーPKG OPホイール ベンチレーション

    本体価格
    1988万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 12台限定車 557PSモデル フル電動ソフトトップ AMG4リッターV8直噴ツインターボエンジン ナッパレザー仕様シルバーパール/ブラックツートーン AMGスピードシフトDCT AMGリミテッドスリップデフ

    本体価格
    1799万円

関東
50
1147万円
関西
50
1302万円
東海
28
1097.8万円
北海道
32
1226.3万円
九州
30
1102.3万円
東北
4
1127.8万円
北陸・甲信越
5
1117.6万円
中国
3
881万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
3
1995.7万円
関西
1
1890万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   メルセデスAMG  GT Cロードスター
1250万円2100万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
3444 排気量(cc) 3982
408~415 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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