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LXとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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LXとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  LX   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
510万円2175万円
LXの相場表を見る
中古車相場 1799万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
187 中古車掲載台数 5
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタ マクレビ リアエンタ ムーンルーフ 全周囲カメラ  ETC2.0 社外ドラレコ 本革 HUD BSM 寒冷地仕様 ナビ フルセグTV 電動シート 電動リアゲート クールボックス アクティブハイトCS

    本体価格
    877万円

  • レクサス LX 570 4WD ムーンルーフ ルーフレール TRDグリル TRDスポイラー(F・R) TRD21インチ鍛造AW リアシートエンターテイメントシステム セーフティシステムプラス LED証明付きサイドステップ アラウンドビューモニター

    本体価格
    791.8万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンター ヘーゼル革シート

    本体価格
    1498.9万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オ-ナ-禁煙車 マ-クレビンソン リアエンタ-テイメント 22インチOPホイ-ル ホワイト本革シ-ト デジタルインナ-ミラ- ガラスルーフ アクティブハイトコントロール

    本体価格
    1528万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 法人1オナ・モデリスタ・マクレビ・Rエンタ

    本体価格
    1497万円

  • レクサス LX 570 4WD マ-クレビンソン モデリスタエアロ

    本体価格
    615万円

  • レクサス LX 600 4WD 法人ワンオーナー モデリスタ 屋内保管 クリムゾン リヤエンタメ

    本体価格
    1368万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナーモデリスタエアロマークレビンソンリアエンターテイメント寒冷地仕様22インチホイールクールBOX

    本体価格
    1682万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD MODELLISTA

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンター・WALDフルエアロ

    本体価格
    788万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 12台限定車 557PSモデル フル電動ソフトトップ AMG4リッターV8直噴ツインターボエンジン ナッパレザー仕様シルバーパール/ブラックツートーン AMGスピードシフトDCT AMGリミテッドスリップデフ

    本体価格
    1799万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    1890万円

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    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 国内限定12台 AMG GT エディション50

    本体価格
    2000万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 プロテクションラッピング

    本体価格
    2450万円

関東
38
1165.6万円
関西
52
1337.3万円
東海
28
1181.3万円
北海道
26
1204.8万円
九州
25
1058.9万円
東北
4
915.2万円
北陸・甲信越
6
1251.6万円
中国
4
1103万円
四国
4
1234.8万円
地域別台数
関東
2
1999.5万円
関西
2
1945万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2450万円
四国
0
---

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LXとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   メルセデスAMG  GT Cロードスター
1250万円2100万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
3444 排気量(cc) 3982
408~415 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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