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RCとターセルセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   トヨタ  ターセルセダン
VS
167万円2778.7万円
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中古車相場 ---
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270 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 200t バージョンL 

    本体価格
    268万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ マークレビンソンサウンドシステム メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 禁煙車 ETC 3眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    295.4万円

  • レクサス RC 350 左ハンドル/ブラウンレザー/新品20インチAW

    本体価格
    279万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドランプ LEDフロントターンシグナルランプ 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC ドラレコ シートヒーター・シートベンチレーション クルーズコントロール パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    192.3万円

  • レクサス RC 300h バージョンL プリクラッシュ クリアランスソナー ブラインドスポット 純正ナビ セミアニリン黒革シート パワーシート シートベンチレーション 角型LEDヘッド 純正18インチAW 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    239.5万円

  • レクサス RC 300h バージョンL サンルーフ 禁煙車 ベージュレザーシート 3眼LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグ バックモニター アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    245.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ/白革/ベンチレーション

    本体価格
    508.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オーナー Dメンテ車 フルノーマル OPプリクラッシュ Rクルーズ 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC 黒革シート Pシート&ヒーター&エアシート Cソナー 純正19AW パドルシフト LEDヘッド ステアヒーター D記録簿

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 クリアランスソナー ブラインドスポットモニター メーカー7インチナビ フルセグTV バックカメラ 本革シートシートヒーター/シートクーラー アダプティブクルーズコントロール純正18インチAW

    本体価格
    202.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ・マークレビンソン・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・ステアリングヒーター・コーナーセンサー・レクサスセーフティシステム

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ターセルセダン 4WD パワステ エアコン 

    本体価格
    78万円

関東
97
355.1万円
関西
47
374.7万円
東海
72
304.1万円
北海道
1
322.8万円
九州
32
355.5万円
東北
3
271.5万円
北陸・甲信越
6
288.6万円
中国
8
314.3万円
四国
4
263.5万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RCとターセルセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  ターセルセダン
521万円767万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1998~3456 排気量(cc) 1331~1496
178~318 最高出力(馬力) 67~94
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

トヨタのミニマムサイズセダン

トヨタのセダンシリーズの中で最もコンパクトなセダン。ターセルセダンはこれを最後に、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルなものだが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリング。内装は運転席回りをえぐったような形状にすることで、開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボを設定、駆動方式はFFと4WDが用意された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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