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RCとクルーガーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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RCとクルーガーハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  クルーガーハイブリッド
VS
158.3万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 100.8万円
クルーガーハイブリッドの相場表を見る
273 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 300h エモーショナル アッシュ 禁煙車 サンルーフ オレンジキャリパー 10.3インチMナビTV Bカメラ 前後ドラレコ レーダークルーズ 専用革シート シートヒーター 専用19インチAW BSM 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    467.7万円

  • レクサス RC RC300h F SPORTS 

    本体価格
    268万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 角型LEDヘッドライト 純正19インチアルミ 専用赤革シート 前席シートエアコン 革巻きステアリング プレミアムサウンド 禁煙

    本体価格
    258.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ TRDエアロ(F.S.R) TRDマフラー オレンジキャリパー 三眼LEDヘッドライト 赤革 シートヒーター ベンチレーション プリクラッシュ レーンアシスト レーダークルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    345.9万円

  • レクサス RC 350 ムーンルーフ BSM クリアランスソナー WORK20インチAW RS-R車高調 フロントエアロ 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ シートベンチレーション プレミアムサウンド セーフティシステム+

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1年保証/禁煙車/TRDフルエアロ/TRDマフラー/TRDカーボンスポイラー/サンルーフ/3眼LEDヘッドランプ/赤革シート/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    328.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    537.8万円

  • レクサス RC 300h 純正フルセグナビ DVD BT バックカメラ ベージュ本革メモリーツキパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト ETC クルーズコントロール

    本体価格
    235万円

  • レクサス RC 300h 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 合皮黒シート メモリー付シート 前席シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    212.2万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 後期型 禁煙車 純正10.3インチディスプレイナビ フルセグTV 茶革シート バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートベンチレーション LEDヘッドライト

    本体価格
    309.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD カロッツェリアナビ 地デジTV バックカメラ 禁煙車 パワーシート 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン 純正フロアマット キーレスキー

    本体価格
    100.8万円

関東
95
366.7万円
関西
51
362.6万円
東海
73
306.2万円
北海道
1
322.8万円
九州
31
354.2万円
東北
3
273.9万円
北陸・甲信越
7
283.9万円
中国
10
308.6万円
四国
2
246.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100.8万円
四国
0
---

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RCとクルーガーハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  クルーガーハイブリッド
521万円767万円 新車時価格 399万円436.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1825×1700
1998~3456 排気量(cc) 3310
178~318 最高出力(馬力) 211
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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