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RCとシルバーシャドウを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ロールスロイス  シルバーシャドウ
VS
139.8万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 398万円540万円
シルバーシャドウの相場表を見る
201 中古車掲載台数 4
  • レクサス RC 300h Fスポーツ TOMEI 2JZ-GTE 3.6Lエンジン換装 GCG G40-1150タービン  LINK XtremexG4X  Samsonaシーケンシャル5速ミッション SIKKY PRO 1500クイックチェンジ ORCクラッチ DG-5車高調RC競技用SPL CF-LABカーボンルーフ

    本体価格
    2778.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 白革シート BSM ETC2.0 シートエアコン・ヒータ 純正19インチアルミ オレンジキャリパー ドライブレコーダ前後 純ナビ フルセグ Bluetooth接続可 CD・DVD再生可 衝突軽減 パワーシート

    本体価格
    542.9万円

  • レクサス RC 200t OP5年保証対象車 オートLEDヘッドライト

    本体価格
    263万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ・3眼LEDヘッドライト・メモリー付き赤革パワーエアーシート・ステアリングヒーター・純正12型フルセグナビTV・CD・DVD-V・ブルートゥースオーディオ・ステアリングスイッチ・バックモニター・2.0ETC

    本体価格
    458万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙車 ターボ ムーンルーフ 純正7インチナビ バックカメラ 黒革 パワーシート シートベンチレーション 角型LEDヘッドライト プリクラッシュ 純正19インチAW 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    275.7万円

  • レクサス RC 200t サンルーフ&レーダークルーズ&プリクラッシュセーフティ&ブラインドスポット&レーンデパーチャーアラート&オートハイビーム&クリアランスソナー Fスポーツグリル 革シート 19インチアルミホイール

    本体価格
    233万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/ETC/本革シート/シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート/スペアタイヤ/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    282.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革 ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM LSS+ フルセグ ブルーレイ再生 ドラレコ シートエアコン パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    477.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 後期モデル 第3者機関AIS鑑定書付 黒革シート シートベンチレーション 禁煙車 純正19インチアルミ レーダークルーズコントロール スマートキー×2個 ブラインドスポットモニター 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    349.3万円

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    本体価格
    応談

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    540万円

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    本体価格
    398万円

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    応談

関東
68
376.2万円
関西
34
346.1万円
東海
51
313万円
北海道
0
---
九州
18
335.1万円
東北
10
285.1万円
北陸・甲信越
11
338.3万円
中国
7
270.1万円
四国
2
317.9万円
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
---
東海
2
540万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RCとシルバーシャドウのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ロールスロイス  シルバーシャドウ
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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