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RCと750Sを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   マクラーレン  750S
VS
161.4万円728万円
RCの相場表を見る
中古車相場 3225.6万円5000万円
750Sの相場表を見る
278 中古車掲載台数 20
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/前後ドラレコ/赤レザーシート/純正10.3インチナビ/地デジ/BSM/前席シートヒーター/エアシート/バックカメラ/純正19インチアルミ/コーナーセンサー/ビルトインETC2.0

    本体価格
    365.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    537.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ムーンルーフ BSM・RCTA セーフティシステム+ ETC2.0 本革メモリーシート ベンチレーション ステアヒーター 10.3型ナビ バックカメラ ブルーレイ 専用オレンジキャリパー 三眼LED

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス RC RC300h F SPORTS 

    本体価格
    278万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ オレンジキャリパー 4本出しマフラー ステアリングヒーター 社外車高調 BSM AHB パドルシフト サンルーフ バックカメラ ベンチレーション パワーシート シートメモリー プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    282.1万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ フルノーマル ガラスSR 三眼LED プリクラ Rクルーズ BSM LDA Aハイビーム Cソナー 黒革シート Pシート&ヒーター&エアシート ステアヒーター OPウッドパネル 純正19AW 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    258万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    488.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー  衝突軽減ブレーキ 3眼LEDヘッドライト 黒革シート パワーシート シートヒーター ベンチレーション 純正18アルミホイール ETC

    本体価格
    190万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ/白革/ベンチレーション

    本体価格
    508.4万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ サンルーフ 純正8インチナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートハイビーム シートヒーター シートクーラー ETC 地デジ

    本体価格
    273.8万円

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    本体価格
    4320万円

関東
100
324.3万円
関西
48
370.6万円
東海
70
312.7万円
北海道
1
322.8万円
九州
34
347.8万円
東北
4
291.1万円
北陸・甲信越
8
272.4万円
中国
8
315.5万円
四国
5
258.4万円
地域別台数
関東
13
4216万円
関西
2
4575万円
東海
2
4290万円
北海道
0
---
九州
1
3225.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4130万円
四国
0
---

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750Sの中古車を探す

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RCと750Sのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   マクラーレン  750S
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1998~3456 排気量(cc) 3994
178~318 最高出力(馬力) 552
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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