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RCとアコードCAを比較! - みんなの比較車種

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RCとアコードCAの中古車情報を比較する

レクサス  RC   ホンダ  アコードCA
VS
150万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 ---
アコードCAの相場表を見る
323 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 300 Fスポーツ 

    本体価格
    418万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 

    本体価格
    288万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革シート AirMextエアサス BBSRS19インチ メーガンレーシングフルアーム ワンオフ30mmショートナックル 柿本マフラー lexonフロント&サイドリップ TRDリアディフーザー

    本体価格
    352万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ターボ サンルーフ 橙キャリパー黒革 Dレコ

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 19インチホイール 革シート ナビ

    本体価格
    357.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ&マフラー・3眼LEDヘッドライト・ブラインドスポットモニター・サンルーフ・メモリー付き赤革パワーエアーシート・純正ナビ・TV・CD・DVD-V・ブルートゥースオーディオ・バックモニター

    本体価格
    338万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ CPO認定中古車 本革・三眼フルLEDヘッドランプ・オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    488万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 

    本体価格
    345万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 赤レザーシート カーボンスポイラー スマートキー プッシュスタート クルコン 社外20インチアルミ 社外セキュリティ 社外エアロ 社外ボンネット エアサス 構造変更済み 純正有

    本体価格
    237.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ TRDエアロ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 赤レザー BSM ビルトイン ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ 純正アルミホイール オートハイビーム LED

    本体価格
    329.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードCA 2.0Si エクスクルーシブ 5MTサンルーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    189.8万円

関東
118
351.8万円
関西
56
325.2万円
東海
80
315.1万円
北海道
3
320万円
九州
33
394.9万円
東北
10
315.3万円
北陸・甲信越
8
364.6万円
中国
13
281.2万円
四国
2
304.8万円
地域別台数
関東
1
189.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとアコードCAのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ホンダ  アコードCA
521万円767万円 新車時価格 146.2万円185.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1355
1998~3456 排気量(cc) 1829~1958
178~318 最高出力(馬力) 100~145
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8~13.2km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

欧州で人気の異型2灯式ヘッドライトを採用

すぐれた機能や装備をあわせもつアコードセダンをベースに、新たに異型2灯式ヘッドライトを採用することで、格調高く、気品のあるヨーロピアンスタイルが目指されたアコード。エンジンは、ベース車同様に、1.8Lと2LのSOHCで、「電子制御デュアルモードロックアップ機構付き4速AT」が組み合わされる。サスペンション形式は四輪ダブルウィッシュボーンで、「3チャンネルデジタル制御ALB」ブレーキシステムも一部モデルに設定さてている。(1987.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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