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RCとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
170万円728万円
RCの相場表を見る
中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
283 中古車掲載台数 7
  • レクサス RC 350 Fスポーツ 後期車/TRDマフラー/三眼ヘッド/カープレイ/ソナー/TVキャンセラー/前後ドラレコ/衝突軽減&追従機能/シートヒーター&クーラー/カープレイ/パドルシフト/黒革シート/Bluetooth/ETC/記録簿付

    本体価格
    317.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ/赤革シート/フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター&ベンチレーション/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/ステアリングヒーター/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    222.1万円

  • レクサス RC 300h バージョンL マークレビンソン/革シート/ローダウン/純正ナビ/Bカメラ/ETC/シートヒーター・クーラー/パワーシート/シートメモリー/クルコン/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    291.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ホワイトレザーシート/サンルーフ/3眼フルLEDヘッドランプ/F SPORT専用オレンジブレーキキャリパー/クリアランスソナー・バックソナー/BSM/レーダークルーズコントロール/ベンチレーション/名栗調仕上パネル

    本体価格
    407.5万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正ナビ(AM/FM/SD/SDREC/DISC/BT/フルセグ) Bカメラ レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム 合皮シート

    本体価格
    305.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ OP角型3眼LEDヘッドライト 赤革シート メーカーナビ フルセグ バックカメラ ベンチレーション シートヒーター ブラインドスポットモニター レ-ダ-クル-ズコントロ-ル ETC

    本体価格
    194.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤本革シート レーダークルーズコントロール シートヒーター シートエアコン 純正メモリーナビ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー Bluetooth フルセグTV パワーシート

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革 サンルーフ 3眼LEDヘッドライト Fスポ専用19インチAW Fスポ専用グリル Fスポ専用TFTカラー液晶メーター シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビ フルセグ ※レンタアップ車

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 19インチホイール 革シート ナビ

    本体価格
    348.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/パドルシフト/BSM/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/メモリ付きパワーシート/レザーシート/純正AW

    本体価格
    278.3万円

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    165万円

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    178万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ βスーパーステージ特別仕様車

    本体価格
    178.5万円

関東
108
336.3万円
関西
54
335.4万円
東海
71
319.5万円
北海道
3
276.9万円
九州
29
354.9万円
東北
2
238.7万円
北陸・甲信越
8
304.5万円
中国
7
308.6万円
四国
1
245.7万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
3
154.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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RCとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ホンダ  レジェンドクーペ
521万円767万円 新車時価格 385万円455万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1998~3456 排気量(cc) 3206
178~318 最高出力(馬力) 215~235
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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