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RCとスペースツアラーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   シトロエン  スペースツアラー
VS
139.4万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 643万円
スペースツアラーの相場表を見る
220 中古車掲載台数 2
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正10.3インチナビ 赤本革シート OP角型3眼フルLEDヘッドランプ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減 オレンジブレーキキャリパー シートエアコン

    本体価格
    308万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レザーシート シートヒーター エアシート パワーシート メモリ付きシート ステアリングヒーター バックカメラ フルセグTV 横滑り防止装置 BSM オートワイパー オートライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    288.5万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 2オーナーユーザー様買取禁煙車 マークレビンソンサウンド17スピーカー ブラインドスポットM プリクラッシュS LDA AHB 角型3眼LEDヘッド クリアランスソナー ベンチレーション/ヒーター 3方向ドラレコ

    本体価格
    338.1万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ フルノーマル ガラスSR 三眼LED プリクラ Rクルーズ BSM LDA Aハイビーム Cソナー 黒革シート Pシート&ヒーター&エアシート ステアヒーター OPウッドパネル 純正19AW 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    252万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス RC 200t OP5年保証対象車 オートLEDヘッドライト

    本体価格
    269万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/フルセグTV

    本体価格
    237.5万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 後期型 禁煙車 サンルーフ 茶レザーシート 3眼LEDヘッドライト 純正10.3インチナビフルセグ バックカメラ シートヒーター シートエアコン アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    333.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ Fスポーツ専用オレンジブレーキキャリパー 専用本革シート ブラインドスポットモニター シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    394万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン Fスポーツ 2025年度ナビ更新済 RSRダウンサス デイライト強発光

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン スペースツアラー ポーゼル キャンプスター キャンピング ポップアップ FFヒーター  シングルサブ 走行充電器 外部電源取り込み口 インバーター サイドオーニング

    本体価格
    643万円

  • シトロエン スペースツアラー 20ディーゼル 日本未発売 9人乗り 左ハンドル レザーシート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    応談

関東
79
355万円
関西
37
353.7万円
東海
55
308万円
北海道
1
238万円
九州
27
341.2万円
東北
3
254.7万円
北陸・甲信越
6
322.2万円
中国
7
291.5万円
四国
5
293.1万円
地域別台数
関東
2
643万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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RCとスペースツアラーのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   シトロエン  スペースツアラー
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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