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NXとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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NXとトゥアレグの中古車情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
127.9万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
2236 中古車掲載台数 17
  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ パノラマルーフ ヘーゼル内装 ルーフレール デジタルインナーミラー オレンジキャリパー 14インチディスプレイオーディオ 純正アルミホイール LEDヘッドライト パノラミックビューモニター

    本体価格
    677万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ワンオーナー 純正DA 全席シートヒーター 前席エアーシート クリアランスソナーパワーバックドア ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ レザーシート純正20インチAW プッシュスタート

    本体価格
    508.1万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD サンルーフ/純正エアロ/純正 HDDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター

    本体価格
    224.9万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック ガラスルーフ 禁煙車 10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーバックドア レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    392.3万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙ワンオーナー衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルコン パワーバックドア パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    275.9万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    530.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ マフラー パノラマルーフ

    本体価格
    658万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    210.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD メーカー装着メモリーナビ バックガイドモニター チルト&スライドムーンルーフ CD/DVD/ブルーレイ再生 クリアランスソナー 電動パーキングブレーキ パワーバックドア AC100Vコンセント

    本体価格
    216.7万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD ワンオーナー 純正14インチDA 全方位カメラ サンルーフ TRDエアロ TRDマフラー レザーシート シートヒーター オレンジキャリパー デジタルインナーミラー クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    614.6万円

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    73万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD サンルーフ ヒッチメンバー リフトアップ

    本体価格
    128万円

関東
524
418.5万円
関西
441
407.3万円
東海
507
412.1万円
北海道
98
363.1万円
九州
303
403.6万円
東北
102
362.4万円
北陸・甲信越
126
345.9万円
中国
96
418.9万円
四国
39
392.1万円
地域別台数
関東
7
152.7万円
関西
5
179.6万円
東海
1
118万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとトゥアレグのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
455万円772.5万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
2393~2487 排気量(cc) 2994~3598
185~279 最高出力(馬力) 280~333
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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