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NXとEX30クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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NXとEX30クロスカントリーの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ボルボ  EX30クロスカントリー
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 559万円
EX30クロスカントリーの相場表を見る
2110 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 350h Fスポーツ ZEUSコンプリートカー サンルーフ デジタルインナーミラー アドバンスドパーク パノラミックビューモニター 全周囲カメラ BSM ETC2.0 オレンジキャリパー 全方位カメラ ブラインドスポットモニター ドラレコ

    本体価格
    721万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ パノラマルーフ・パーキングサポートブレーキ(静止物)・切削光輝ホイール

    本体価格
    400万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    588万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ サンルーフ/黒革シート/ステアリング&シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/LED3眼ヘッドライト/パワーバックドア/レーンキープアシスト/純正ナビTV&バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    166万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 4WD 本革シート 純正ナビ(CD・DVD・BT・フルセグTV) フロントフォグ LEDヘッドライト ドライブレコーダー  純正アルミホイール バックカメラ 純正サンルーフ シートヒーター・エアー

    本体価格
    209.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 1年保証付 記録簿

    本体価格
    534万円

  • レクサス NX 350h バージョンL CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ OP・SR OP・角型3眼LEDライト OP・BSM/RCTA OP・パノラミックビュー/PKSB セーフティシステムプラス ハンズフリーPバックドア 黒革シート 10.3型ワイドディスプレイ OP・ドラレコ

    本体価格
    399万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 革シート サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    588万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ マークレビンソン パノラマルーフ ルーフレール パノラミックビューモニター 赤/黒レザーシート シートヒーター&ベンチレーション レクサスセーフティセンス HUD ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    669万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ EX30クロスカントリー ウルトラ ツインモーター パフォーマンス 4WD 2026年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    559万円

関東
491
423.8万円
関西
405
407万円
東海
470
419.3万円
北海道
101
357.3万円
九州
284
402.4万円
東北
102
359.3万円
北陸・甲信越
122
350.5万円
中国
96
420.4万円
四国
39
394.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
559万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

NXの中古車を探す

EX30クロスカントリーの中古車を探す

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NXとEX30クロスカントリーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ボルボ  EX30クロスカントリー
455万円772.5万円 新車時価格 649万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1850×1565
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 428
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

アウトドアに最適なEX30クロスカントリー

ボルボは、都市部からアウトドアシーンまで幅広く対応するクロスカントリーモデル「EX30クロスカントリー」を2025年8月に発売した。このモデルは、EX30の快適な走行性能を引き継ぎつつ、キャンプやスキーなどの冒険にも対応できるよう設計されている。エクステリアは、スウェーデンのケブネカイセ山脈からインスピレーションを受けたアートワークが施され、タフで力強い印象を与える。内装には、サステナブルな素材を使用した「パイン」インテリアが採用され、快適性とスタイリッシュさが両立されている。パワートレインは前後ツインモーターのAWDモデルで、都市部からアウトドアまで安定した走行性能を実現。ドライブモードの切り替えにより走行条件に最適なパフォーマンスを発揮できる。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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