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NXとS90を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ボルボ  S90
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 169.8万円773万円
S90の相場表を見る
2021 中古車掲載台数 36
  • レクサス NX 250 バージョンL ワンオーナー 全方位 3眼LED 純正14型ナビ

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ ETC 全方位カメラ ユーザー買取車 禁煙車 ドライブレコーダー クルーズコントロール ステアリングヒーター メモリーパワーシート パワーリアゲート パドルシフト オートホールド レザーシート

    本体価格
    213万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    645万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 純正14インチディスプレイナビ 全方位カメラ BSM HUD 禁煙車 電動リアゲート スペアキー有 追従クルコン ETC2.0 純正フロアマット LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート

    本体価格
    550.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD サンルーフ 純正10.3型ナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 黒革シート シートベンレーション オプションアルミ ドライブレコーダー ETC 角型3眼LED

    本体価格
    335.4万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ クルコン/シートメモリ/ステアリングヒーター/バックカメラ/パドルシフト/コーナーセンサー/シートH/ベンチレーション/サイドカメラ/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/ETC/パワーシート

    本体価格
    175.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 全方位モニター フルセグTV アダプティブクルーズコントロール パワーシート サンルーフ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC2.0 パワーバックドア Bluetooth ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ワンオーナー 純正ナビ/フルセグTV バック/サイドカメラ ETC2.0 レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減 パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター パワーバックドア 3眼LED

    本体価格
    284.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    579万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    219.8万円

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    611万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    218万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 2年保証付 ワンオーナー Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター マッサージ機能 ETC 禁煙車

    本体価格
    279.4万円

関東
460
426.1万円
関西
396
408.1万円
東海
478
417.6万円
北海道
91
367.5万円
九州
268
404.2万円
東北
90
379.8万円
北陸・甲信越
118
348.6万円
中国
85
443.4万円
四国
35
353.2万円
地域別台数
関東
19
428万円
関西
5
383.1万円
東海
5
308.7万円
北海道
3
242万円
九州
1
242万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638.4万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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NXとS90のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ボルボ  S90
455万円772.5万円 新車時価格 644万円1089万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
2393~2487 排気量(cc) 1968
185~279 最高出力(馬力) 254~320
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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